小米米家电动滑板车有什么亮点？_ZNDS问答

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和九号平衡车比有什么优缺点？在一个产品上同时使用小米和米家品牌是基于什么考虑？

米家电动滑板车亮点太多，首先采用极简几何设计，航空级铝合金车身，整车净重12.5Kg，独特的折叠卡扣设计只需要一掰一按，3秒实现快速折叠。动力方面，米家电动滑板车采用一体化无刷直流电机，最大扭矩为16N·m，额定功率250W，瞬时最大功率可达500W。最高车速可达25km/h。一次充电可续航30公里。

米家电动滑板车搭载8.5寸前后充气轮胎以及耐磨防滑轮面，采用前后轮双重刹车设计，在松开油门或按动刹车手柄时，前车轮实现能量回收（可提供更远的续航）及电机反向制动效果，并辅以E-ABS防抱死系统，后车轮采用机械式盘式刹车结构，刹车性能更好。

米家电动滑板车还配备了定速巡航功能。定速巡航功能类似于汽车，在内置的控制组件和独特的算法下，控制系统会读取车速传感器发出的信号，进而发出指令，匹配设定的速度。开启之后，车辆会自动在这一速度下开启智能骑行模式，减轻驾驶者手部操控的紧张和疲劳感。

和其它米家产品一样，米家电动滑板车支持蓝牙连接手机，用户可通过手机APP查看当前速度、剩余电量等，还可通过手机对滑板车进行固件升级，提升骑行体验。

另外更值得一提亮点的是，米家电动滑板车具有能量回收和定速巡航功能。在行驶过程中，当你按动刹车手柄或松开油门指拨，会启动能量回收系统，将滑行过程中的动能转化为电能，提供更远的续航。

米家的电动滑板车也能进行折叠，使用后只需要一掰一按，可以实现快速折叠。折叠后车身铃铛挂钩可以与后挡泥板挂钩搭配结合，对于短途出行或者是上班代驾人士来说，算是非常方便轻盈。

相比市面上同价位的产品，米家电动滑板车无疑具有优势和技术亮点，不论是制动距离控制，还是能量回收及自动巡航功能，都是同价位的产品中的佼佼者。我们有理由相信，这样的产品对于同行业会产生积极的影响。

其实这款车最早要追溯到2016年年初的时候，小米就跟小米生态链的骑记（2999的小米电单车就是他们家的，专注智慧出行领域的一家公司）开始商议着要做一款滑板车了。毕竟，在电动车（小牛棋先一步）、电单车（轻客骑记之流也没掀起多大风浪）、平衡车（纳恩博平衡车的成功还历历在目）之后，围绕着智慧出行的探索，也是雷军一直在关注，在思考的领域。然后年初传来风声，小米要出一款电动滑板车，当时我们还以为是骑记的呢。但是骑记在今年9月份，很快就在京东众筹做骑记 EUNi电动滑板车的众筹了。具体的链接见骑记 EUNi电动滑板车- 京东众筹但是小米，米家，以及所有的小米系传播团队都没如何来宣传这款滑板车，我们就知道骑记的这款EUNi并非小米嫡系，而是骑记自己全权操作的，跟小米没关系。而这款米家电动滑板车，则是直接小米米家自有品牌的，换言之，他正宗嫡系。然后我们来说一下这款滑板车。1、外观上，沿袭了小米一贯的简约工艺风格（现在叫性冷淡风），虽有裸露在外的线（现在的滑板车工艺，可以做到藏线内置），但红色线圈和轮胎的红色点缀形成互赢，让整体看上去还是十分简洁硬朗，通体航空铝合金材质，具有不错的科技质感。
2、结构上，十分简单的电动滑板车设计（目前市面上有两种滑板车公模，一个是Jackhot之类的碳纤维公模，一类是基础滑板车公模，也就是轮胎+中控+主板+电芯+……的组合体，这款类似第二种），不论布局还是折叠都没有特别独特的地方，算是中规中矩吧。唯一的亮点，就是折叠以后，让铃铛和折叠卡扣共用，也算是细微之处的创新吧。
3、参数上，8.5寸的充气轮胎，基本可以让整体这款滑板车的减震变得比较舒适（小米的供应链，必须比万年爆胎王——快轮（Fastwheel）强一百倍，所以基本也不用担心爆胎的问题，充气的话买个打气筒就好了）。250W的电机，中规中矩，一般350W的动力更强劲一些。LG 18650的电池，进口品质信得过（小米的供应链品质还是过硬的），30公里的长续航，确保短途出行不存在缺电之忧。12.5KG的重量，略显不足，上下楼和爬台阶会重一些。但是男生也还好。
4、性价比上，1999的定价，良心定价。虽然本人没用过小米手机，但本人一直都很喜欢小米的其他一些小物件，家里用的小米的路由器，999的电饭煲，还有空气净化器，确实都还不错，没如何出过质量问题。在性价比的产品里，小米是质量最好的。在质量比较好的产品里，小米是最具性价比的。 5、安全上，小米前轮电子刹车，后轮物理碟刹，干性刹车制动距离4米（打到电动车行会标准，目前国内电动滑板车乱象丛生，能达到这样标准的很少）。配备了前后灯，确保夜晚出行也是安全的。 6、最高速度上，小米压根没提到。但是我们也可以猜一下，应该是20公里/小时以内。理由一是国家对于非机动车时速要求是20公里每小时（小米是个遵纪守法的好同学），理由二，有宣传是步行速度的5倍。人体步行速度是4-5公里每小时，那差不多就是20公里的时速了。
最后，再提一下小米9号平衡车和这款滑板车得差异。 9号更适合休闲娱乐，不太适合代步，可玩性更强。而滑板车则更倾向于实用代步，可玩性相对较弱。两种工具的偏重方向是不一样的。最后，还得再说一下，目前北京和上海出台了相关的交通法暂行管理办法，禁止滑板车、平衡车上路。换言之，滑板车无路权。具体可以参考新闻：京沪禁止滑板车平衡车违规上路看其他国家如何监管所以北京上海的小伙伴在选择购买的时候，谨慎一点，考虑可能的风险。（只要没快到飞起来或者乱占道，对交警尊重一点，交警没瞎工夫管你这个）在未来的城市规划当中，相信电动滑板车会凭借轻巧的体积，实用的代步功能，出色的便携性，绿色环保的电驱，占据一席之地。同时，也期待着国家能够早一点出台相应的新奇特交通工具管理办法，一味地禁止从来都不应该是新兴事物最正确的处理办法。毕竟，这样的绿色交通方式才是有利于城市规划和更好发展，对环境更友好，对资源更尊重的。

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