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张瘦身
| 来自广东
直接装是不行的，机头的功率不够。
简单的方法可以使用12V到220V的逆变器。
1、阻抗是一台物理量，代表一台元件的性能或电路的电气性能。交流电路中无源电路两端电压的峰值（或有效值）um与通过电路的电流的峰值（或有效值）Im之比称为阻抗，用Z表示，单位为欧姆（Ω）。
2、当u固定时，Z越大，I越小，阻抗对电流的影响有限。
3、在电流中，物体对电流势垒的影响称为电阻。除了超导性，世界上所有物质都有电阻，只是电阻值的不同。
4、电阻小的物质叫做良导体，如金属；电阻大的物质叫做绝缘体，如木头和塑料。它们之间还有另一种导体叫做半导体，超导体是一种电阻值等于零的物质，但它要求只有当温度足够低，磁场足够弱时，它的电阻才为零。
扩展资料
1、调整传输线
将传输线从加载点延长到源点。图表上的圆点将沿图表中心逆时针移动，直到达到阻力值为1的圆为止。然后加上电容或电感，将电阻调整到零，完成匹配。
对于电源，当其内阻等于负载时，输出功率最大，然后阻抗匹配。最大功率传输定理，如果是高频，则不是反射波。对于一般的宽带放大器，输出阻抗为50Ω，在功率传输电路中需要考虑阻抗匹配。
但是，如果信号波长远大于电缆长度，即电缆长度可以忽略不计，则不需要考虑阻抗匹配。阻抗匹配是指能量传输时，负载阻抗应等于传输线的特性阻抗。此时，传输不会产生反射，这表明所有的能量都被负载吸收。
相反，在传输过程中存在能量损失。为了防止信号反射，要求高速PCB的阻抗为50欧姆。这是一台数字。
一般情况下，同轴电缆基带为50欧姆，频带为75欧姆，双绞线为100欧姆。为了匹配的省事，它只是一台不可分割的部分。
2、配线选择
（1） 汽车音响线的电阻越小，线上消耗的功率越小，系统的效率就越高。即使电线很粗，喇叭本身也会损失一定的功率，整个系统的效率也达不到100%。
（2） 导线电阻越小，阻尼系数越大，阻尼系数越大，喇叭的冗余振动越大。
（3） 导线截面积越大，电阻越小，导线的容限电流值越大，允许输出功率越大。
（4） 电源保险丝的选择。主电源线保险丝盒离车辆蓄电池越近越好。保险丝值的大小可根据以下公式确定：
保险价值=（系统各功率放大器额定总功率之和×2）/车辆供电电压平均值
3、额定阻抗（Ω）
在相同电压下，阻抗越高，电流越小，阻抗越低，电流越大。在功率放大器和输出功率相同的情况下，低阻抗汽车扬声器可以获得更大的输出功率，但低阻抗会导致低阻尼和低音衰减。
一般来说，汽车扬声器的阻抗越低，推动它们就越困难。阻抗不是一台恒定值，而是随着音乐播放的频率而波动。在某一频率下，它可能高达十几欧姆或大于20欧姆，或者在某一频率下，它可能低至一欧姆或小于一欧姆。
一般取共振频率下各共振峰之间的最低阻抗值作为其标称值。目前，大多数汽车扬声器的阻抗为2-8欧姆。根据中国国家标准，扬声器阻抗首选值为4Ω、8Ω、16Ω（国际标准推荐值为8Ω）。
参考资料来源：百度百科——汽车音响
参考资料来源：百度百科——汽车喇叭
参考资料来源：百度百科——阻抗 |
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