开着MPV自驾游是一种什么样的感觉？_ZNDS问答

lanie1987

开着MPV自驾游是一种什么样的感觉？

省事舒服唯一后悔的就是当初没加钱直接买塞纳过几年换车一定换塞纳奥德赛底盘低空间略挤不适合7口人满载 GL8被卖车和修车的朋友说的没敢买最后综合对比买的这个目前快4年了相当满意操控动力空间品质都不错只是我心里还惦记着塞纳这一车连老爹老妈和老丈人丈母娘全拉上了一台地方不用跑两遍了空间大他们在后面随便折腾去年一趟6000公里他们都没觉得累和挤的不舒服比原来5坐的车舒服多了最重要的人多了可以多点几个菜尝尝味道了

自从买了GL8之后，我开着出去了旅游几次，给人的感觉就是太省事了，太舒服了。
其实这是一台有味道的感觉，为啥说是有味道呢，大家可以看看下午。我们开始带着我女儿出去旅游的时候大约是在她两岁多的时候，这个时候我的女儿已经不需要带纸尿裤了，而且她在每次上厕所之前，都可以提前“预警”，这一点，我们是欣慰的，但是我们比较担心这个路上的女儿上厕所问题。她虽然能够提前告知大人，但是绝对不会那么巧就能到了服务区，而且停车在路边解决极齐不安全，也是违反交通规则的。
后来我们买了GL8，然后出去的时候，就随车带着一台从宜家购买的儿童马桶，然后就让孩子在车上解决，因为gl8的中间很宽敞。一般情况下，孩子很少是解决大问题的，都是小问题，所以路上孩子的上厕所的问题解决了。
在就是舒服的问题了，虽然后排座椅不能完全放平，但是把后排打造成一台小孩的床是完全没有问题的，我媳妇在中间一排休息，我们选择的是高配的，带按摩的（说实话这个功能真的鸡肋），但是可以平躺下，然后小腿可以有踏板升起来，确实很舒服。
一般出去，我们都是带着带着两个行李箱，一台大人用，一台孩子用，如果再带一台人，或者一台行李箱，车内的空间就稍微显着挤的慌了。因为后备箱实在是太小了，放下一台儿童车一台行李箱，几乎就满了。我考虑过在车顶加行李架，只是目前还没鱼哦付诸行动。
对于奥德赛，我的喜欢不起来，新款的还好一些，老款的直接没有感觉。

我去年在重庆工作的时候，单位刚好买了一辆奥德赛，因为工作原因，这辆车我也偶尔会开，下面给你说说我的体验。
一、空间：
记得有次我去重庆江北机场接领导，四个成人，两个小孩子，带四个拉杆箱，两箱水果，一台折叠婴儿车。结果奥德赛在七座状态下只能放下两个拉杆箱，无奈。第三排放倒一台座椅，然后多放了两个，第二排放脚位置放水果箱和小推车，这样坐感觉空间很不宽裕了。如果七座全满外加拉杆箱出门确实不省事，除非不拉行李或者四个人带几个大拉箱。
然后直接机场路走高速回家，一路上各种颠簸，我只能说奥德赛底盘过滤振动差了点，实际比我想像的还要差，隔音，和滤振真的不如何样。
二、动力：
感觉初段油门有点贼，起步还可以，但当我大脚油门踩起来时候，又没有惊喜给我，既没有推背感，也没有加速感。
三、操控：
操控性给我感觉还可以，感觉开着和小车差不多，不像像开着一台mpv。车尾更随性也不错。但是没有高级感给我，也许是底盘噪音，振动导致，我还会听见车厢内有异响。
奥德赛我一直比较喜欢，喜欢它的外形，喜欢它的空间魔术师，也喜欢它的双侧电动门。但是如果买来家用，它恐怕也不会达到我的满意。

至于开着去自驾，我认为自驾只是一种出行方式，什么车体验更好，不是车来决定的，这个是由所前往目的地的路况来决定的，根据路况选配合适的车型，体验才会更好，如果全程都是一级以上道路或城市道路，毫无疑问MPV的优势是显而易见的，宽敞舒适空间大，由于车身长底盘低高速行驶中，也相对稳定舒适。但如果是二级以下公路以及山区盘山路，车肯定不舒服了，时不时蹭底，甚至托底。此时人未必依然舒服。这个时候SUV的优势就凸显了，底盘高，通过性提高了，轴距短，转弯灵巧，人与车就舒服多了。如果是无等级道路，甚至都不能算道路的道上，连SUV都费劲。那就必须是越野车级别的，而且最好是四驱带绞盘的，不然就很可能在山上数星星了。

感谢邀请！
我个人比较喜欢开轿车和suv自驾，仅有一次是因为有六个人同行，借了一辆mpv。下面我就我说开mpv自驾的感觉。
我们这次是三家，六个人，自驾去长白山西坡，因为我们都没有7座的车，就向别人借了这台车，六个人开一台车比开两台车热闹，费用也能节省一点。说说感受吧，我的感觉跟开轿车差不多，那一代的奥德赛坐姿不必轿车高，车身的尺寸也比较，车内的乘坐空间也比较局促，好在我们的身材都不算高大，六个人乘坐还可以接受。

我们开的是09年的奥德赛，15万公里，整体车况或是不错的，测试了一下在高速上能够很轻松的上到140公里/小时，在网上就没敢试了，毕竟车里六个人呢，得保证大家的安全。

我还开过丰田的普瑞维亚，我们这里管它叫大霸王，开着它不是自驾是出差，这台车的感受就是09的奥德赛完全不一样了，更长，更宽，更高，坐姿也高，视野非常好，中间的两个座椅乘坐是舒适度最高的，如果要是能开着它去自驾游也是不错的选择。

总结一下，我觉得人多的时候开MPV或是最好的选择，毕竟7座的SUV后排的座位一般都很难受。
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开着MPV一家人出行是一种什么感觉？这个问题我脚着最核心的一点是：开心！
我，85年的老牛，一儿一女（都两岁半），加上媳妇和老人，六个人一辆GL8（提车一年），恰到好处。
父亲坐副驾，儿女坐在第二排的安全座椅上，媳妇和我母亲坐最后，时不时逗逗俩小猴子，路上偶尔给他俩吃点水果点心的，俩娃娃也不时逗乐着大人们，轻松自在，其乐融融。
路上有了这一车人，作为司机我或是感到很惬意的，但同时也会觉得压力大，毕竟要保证一车人的安全，听听歌，聊聊天，很快俩娃和大人都睡着了。自个开车也还不错，定速巡航解放了右脚，可以适当放松下。但是可能是车身侧面积较大的缘故，高速侧向受风的时候略微有些不稳的感觉，总体来看长途的稳定性还不错，动力或是有一定爆发力的，但只能说够用。至于油耗嘛，自个看吧，跟如何开和温度都有一定的关系，基本可以接受。
不得不说，GL8的空间或是不错的，前面座位下面都没放啥东西，全部塞进后备箱，后备箱余量大约300L（粗算，别较真哈），我试了试，把俩安全座椅拆下来堆在后面，就把后玻璃全部挡住了。不过，确实装了不少东西。幸好当初放弃大汉的时候，没有订艾力绅，直接定了大8，不然出门可累了。。。
孩子很喜欢在车上玩，而且以前安全座椅放在蒙迪欧上，他俩动不动就不愿坐了，目前好了，一上车就自个坐自个的位置，出门也不用人抱着坐车了。
总之，开着MPV出门或是很nice的。。。

MPV车，开了8年，15万公里，跑遍国内，找不到进口夏朗车有哪不好。操纵胜过国产大众，100迈两个人百公里油耗6.3升，后五座纯平，且随意变化，1万公里保养一次，重点不烧机油，储物箱你能想到的地方都有，开了五年又找到了两个，惊喜不断，再买车或是夏朗，坐七人不挤，一人开不大，坚直了!
'

我是干旅游的，轿车，七座SUV，9坐金杯格瑞斯。我都有，一开始家里没孩子，两口子挺好轿车，后来有了儿子，行李玩具，有点多，也凑合。出去玩带着丈母娘，小姨子，轿车就不行了。人挤行李也放不下。换了7坐车，出门是挺好，但是长途真不舒服，我们喜欢自驾，2000以内基本都是自驾。后来有了闺女，一下感觉七座不够用了，再加上带父母，完全后备箱没用处，不敢带东西。正好姐姐单位9坐的格瑞斯不用了，2.4排量，给我用了，真是感觉到宽敞了，孩子都能在上面走来走去。大家全部都能伸开腿，除了油耗高点，真的目前一点都不喜欢开小车，自个一台人也开9坐，视野好，空间够，不压抑，一公里快一块钱了。除了这个真心觉得大车好，就是国产车这质量太不敢恭维，其他我都比较喜欢。我们一家四口，带上父母，带上丈母娘，加行李玩具，一点都没有压力。

带一台小黑哥开GL8别克商务车出游，宽敞舒适。
因为经常结伴长途自驾游，轿车、SUV、MPV都有驾乘经历，还真就是MPV最舒服。

别克商务在中国的公务车领域，堪称一哥。
曾经到西南地区一家中字头大企业，高楼大厦下同一台颜色几十辆同款别克商务整整齐齐排着，恍惚让人觉得像是出租车公司。
机关公务车改革后，某汽车租赁公司一次就买了几百辆别克商务配给机关使用。
朋友这辆是配置最低那种，人称“丐中丐”版。音响是个收音机，座椅是布套。没天窗。2.4发动机，6速自动挡，或是怀档。素车没装修，看起来挺寒酸，除了新点真看不出啥优点。

山东、河南、山西、陕西、甘肃……一圈跑下来，几千公里，两个驾驶员倒着开。
那个兄弟电话太多，让他开着心里不踏实，还不如自个多开会，算是开了一多半路程，熟能生巧，安全回来，还真有点爱不释手了。
六个大人，每人一台行李箱，还带了几堆吃的喝的，集合时候车前面一放，满满一地，看着就有点头疼。
把行李箱放后备箱码好，吃的喝的见缝插针，水杯小件车里还都有地方放置。
六个人就坐下来准备出发了。
驾驶员I回头一看，车里整整齐齐，松松快快，真好～
2.4的发动机，坐满六个大人，起步是有点肉。
跑起高速来，60-100，提速超车也显得很佛系。

这么稳当，坐车的很舒服。
长路漫漫，那宝贵时间不都耽误在跟个蜗牛车后面了。
怀档比地板档没啥区别。
很早以前就开过怀档，没有陌生感，反而觉得也有很省事的一方面。
驾驶座和副驾驶座中间，还有了很大一台空间。
将来可以放个储物盒。
开了一会无聊的高速，就摸索出办法来了。

多彩康定城

原来这个怀档不光是一台“D”档走天下，竟然有换挡拨片。
这可足够炫耀一下了。
于是，怀档开启“M”模式。
告诉后面乘坐的朋友们，我们要起飞了……
方向盘上的换挡拨片灵活省事，配合驾驶经验换到适当档位，动力召之即来，大大弥补了这“2.4”动力不足带来欠缺的驾驶信心。
相比轿车来说，MPV的中排座椅，空间真的舒服，不光前后伸展自如，左右也觉得宽敞不少。
感觉奥迪A8、宝马7系也没这“丐中丐”的空间感。

风雪折多山

或许是这经济适用毛坯房比豪华精装房显大？
丐中丐的商务车出游，还有一台大好处。
既不招摇，也不掉价。
你不会觉得你开个豪车，到哪里一停，人家就会羡慕嫉妒恨了。
不对，是看人下菜碟，准备宰你了……
无论在城市里拥堵，或是县乡道路巡弋，开这个车没人太关注你，也没人会歧视你。
别克商务的第三排空间是真正的乘坐空间。

天路十八弯

体验过某田的偏家用商务车和众多7座SUV后座长途那种憋屈，就知道别克商务的省事和舒适了。
开累了，换下来，坐在宽敞后面，不睡觉，给一路同行的小黑哥上中文课是一路莫大的快乐。
小黑哥来自非洲，在某大学读研，汉语说得非常溜，标准普通话，没有地方口音。人长得挺帅，很勤快，也非常有礼貌，颠覆了我的很多认知。
这一趟算是跟着他的指导老师沾光。那可不能让他白跑一趟，咋也得给他教点电视机台不让播的，他老师不能教给他的……
这不就抢了他指导老师风头。
老师埋怨：“别胡扯，汉语里哪有那么说的，别把我这学生让你们给教损坏。”
（图片由讲故事的摄影师高远摄于川藏线）

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