那些美剧或好莱坞里中常见的全尺寸SUV，在国内好开吗？_ZNDS问答

brightnox

那些美剧或好莱坞里中常见的全尺寸SUV，在国内好开吗？

美剧中的全尺寸SUV驾驶的感觉没有特殊的区别，但有一个问题会特别头疼，是什么问题可以猜猜看。
所谓全尺寸SUV只是一种习惯性的称呼，到大型车以上在民用乘用车里就很少见了，对于大型车一般理解为路虎揽胜、奔驰GL级以及陆巡之类，这类车的驾驶体验对于小车司机来说可能已经达到“极大”的级别，然而对于常年和重型货车以及MPV打交道的车主而言实际和玩具差不多。
对于这类汽车爱好者而言真正满足情怀的SUV真的是美剧中经常出现的【全尺寸SUV】，比如雪佛兰萨博班、GMC YUKON、林肯领航员加长版等车。
以萨博班为例，车身尺寸5700*2045*1895、轴距3302mm，这台车在乘用车里基本算“巨型车”然而实际驾驶体验没有什么区别，车身足够大视野也非常好、后视镜的可视范围也很大，无论是走走停停倒是倒车都不会感觉到麻烦，实际体验更像是一台“强壮的MPV”。
使用方面是没有区别的无非是油耗很夸张，而且这类车型在拥堵环境中用车反而有优势，因为气场足够强大前后左右的车距会相当充足，这就像把奥尼尔扔到高中生的训练营里一样仅块头就足以让人望而生畏。
不过这类车有一个非常头疼的问题——尺寸太大停车难。
有车库在家里停车不是难题，但作为通勤代步车在公共场所的停车场或路边的公共停车位很难停的下。
在主城区是进行客货车的，中型及以上客车也不允许在路边随意停放，所以在这些区域的公共停车位一般在五米左右、宽度在2.2米左右；商业场所的停车场少数有6米左右的车位，但大部分也仅在5.5米左右，这种尺寸一般的中大型MPV已经很难使用，在用的MPV几乎每次停车车头和车尾都在线外，而像这种5.7的全尺寸车型至少要用两个车位。
所以这类车虽然很吸引人但实际使用限制较多，不过生活范围定点定线确定停车没问题的话可以考虑，这种块头的车确实会刺激男性荷尔蒙。个人观点、仅供参考。

全尺寸SUV有很多优点的，个头大，空间大，动力足，外观霸气……不说了说多了都留口水

全尺寸SUV也具有以下特点:价格贵，油耗高，维护保养贵……不操那么多心了，给我的新日充电去了

不用说在国内好不好开，买得起，养的起在哪都好开

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1.给大家解释的是什么是全尺寸SUV？就是大型SUV，特点就是个头大，大排量，大空间，车身一般多在五米左右。发动机的特点：高扭矩，低功率，直接通过大排量来提升动力，一般不考虑经济性。

2.一般在美剧和好莱坞电影中看到的全尺寸SUV比较多的就是悍马H1，特点：6.5L八缸的涡轮增压柴油发动机，全时四驱等。油耗过于大，在2006年已经停产。

3.全尺寸SUV适合在大草原，空广人稀的地方行驶，才能显现它的动力，提升驾驶乐趣。走山路，过草地过水塘纯粹就是为了玩。

4.不适合在城市道路行驶，加上道路拥堵，车本身底盘高，死角大行驶安全性弱。

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sUv大体分三类，一类纯越野类似于装备工具车如牧马人、北汽212、、北汽勇土、二汽骑士、悍马，帕捷罗，这类车舒适性不行，二类是介于越野与轿车之间兼顾舒适与越野，比如大切诺基、巡洋舰、霸道，三类是偏向于轿车化的sUv，比如奥迪Q3、Q5，纯美系车车体宽大，在城市狭窄的街巷行走和停车比较吃力，如果喜欢美标车可以在欧系或日系车里选美标车，大小合适，比如凌志、英飞泥迪

那些全尺寸SUV在国内个人不感觉并不如何好开。
首先全尺寸SUV身材特别大，一般都超过5米长，在国内汽车比较多的情况下停车不方便，开起来也不方便，油耗还比较高。
个人感觉如果对空间有要求一些中型SUV或者MPV完全可以胜任，可以选一些油耗低，保养方便的车型。
除非对越野方面有要求，平时不作为家庭用车可以选择全尺寸，不然没有必要。

够呛！堵车能急死！

排量太大，费用太高

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