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zhu57234652
| 未知
高速公路是近十几年来国家的大手笔，是经济腾飞改革大潮中出现之宏伟大作。
它的选线受之于国家的宏观效益。用最少的占地和投资，建成最大化交通网络，以调整某地区整体的交通压力，更好地服务于工农业发展的布局。
全线占地分为主干路和沿线绿化带。第一步就要妥善解决好农民承包田的补偿问题。
首先明确一点.:土地归国家所有，农民享有承包地的使用权。在使用权被国家工程项目征用时。
也就是说，在国家利益面前，个人要服从国家的需要。
当然，征用农民的承包地，国家是有偿征用的。
补偿标准可能因时，因地不大一样吧。
2006年，我们村北划定了一条东西走向的高路。占地补偿还是很顺利的。丈量，计算总额，合同签字，转帐。这就完了！
当时的标准，每亩地皮加青苗费总共是18OOO元吧。
不知您那里是多少？是现在吗？ |
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