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gbenson
| 来自北京
2013年，三菱制造的世界最大货轮MOL号巨轮，在风平浪静的海上直接断裂成两截，随后沉没。这是全世界第一艘自行断裂的货轮，开人类巨轮制造之先河。
2017年，韩国一艘三菱制造的26万吨矿砂船断裂沉没，引发了韩国方面对全国轮船的大检查，结果震惊的发现大部分日本造巨轮，船体内部都有大大小小的裂缝。
出事海域 (韩联社/谷歌地图截图)
乌拉圭海军今天表示，1艘韩国货轮似在大西洋沉没，24名船员中迄今只有2名菲律宾籍水手获救。
海军发言人郝索洛 (Gaston Jaunsolo) 说，现场海域的4艘商船找到3艘橡皮艇，救起这2名菲籍船员。
这艘名为[Stella Daisy] 的超大矿砂船 (VLOC) 载重超过26万吨，船上有16名菲律宾人和8名韩国人。
根据乌拉圭海军，Stella Daisy于当地时间3月31日正午前不久发出紧急讯号，说船开始进水。
首批抵达现场的船只察觉有[很强的燃料气味]并看到残骸，海军声明说，[显示受损船只已经沉没]
韩国外交部表示，已经通过驻巴西大使馆请求巴西政府协助救援。巴西空军将派遣C-130运输机到事发海域进行搜救。
[stella Daisy] 号超大矿砂船
由日本船建造于1991年属于超大型矿石运输船，隶属于韩国北极星航运公司船长322米，宽58米，最大吃水14米，载重吨为266141吨。
2016年，日本三菱集团被爆油耗数据造假长达25年。
2016年，日本东芝集团被爆财务造假长达7年。
2017年，日本兵库县农协经营的餐厅被爆向顾客提供了3200份次等牛肉冒充的“神户牛”。
2017年，日本日产汽车被爆让没有任何资质的检测人员对汽车出厂进行终检工作。
2017年，日本碳纤维生产商东丽承认测试数据造假持续八年，至少造假149次。
2018年，日本西铁城电子公司被爆篡改产品数据。
2018年，日本KYB工业株式会社被爆在免震装置和减震装置上篡改性能检查记录数据。
2018年，日本神户制钢被爆数据造假，问题涉及200多家企业。
2018年8月9日，日本国土交通省发布公告称，铃木、马自达、雅马哈3家汽车与摩托车公司在尾气排放和燃油经济性方面存在数据造假行为。这3家公司在新车出厂前的尾气及燃效测试中，均将无效测定数据视为有效数据。
2021年，日本小林化工被爆造假40年，500种药品中80%有造假记录。
2021年，日本曙光制动器工业公司被爆质检数据造假长达20年。
2021年，日本日立被曝光质量造假30年。
2022年8月2日，日野汽车（即日野自動車株式会社）官方公布了由外部律师等组成的特别调查委员会对其今年3月4日曝出的引擎尾气排放，以及油耗数据造假丑闻的调查结果。
日野汽车官网
据日本共同社报道，上述调查结果已提交日本国土交通省。日本国土交通省方面要求日野汽车立即召回搭载了不符合尾气排放标准的发动机的车辆，涉及约2.9万辆大型卡车和巴士。
“我们认真听取了特别调查委员会提出的建议，将以3个月为期限，在全公司范围内对建立健全的治理体制进行探讨，包括构建质量管理体制，改善组织、风气等企业体制，强化管理监督功能以及相关执行体制等。”日野汽车方面称。
受上述负面消息影响，日野汽车的业绩正面临冲击。据悉，目前日野生产的大型和中型卡车在日本国内的销量下降了一半。根据日野汽车最新发布的财报，2022财年第一季度（2022年4月1日至6月30日），日野汽车的营业收入为43.16亿日元，同比下降73.3%；归母净利润为7.23亿日元，同比下降88.6%。不仅如此，8月2日当天，日野汽车的股价下跌了近10%。
8月3日，丰田中国相关负责人接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“原则上丰田和日野是独立运营，我们对此事也密切关注，但主要的统计和应对还是由日野方面来做。”
有空再更
日本制造并不属于山寨货相反属于最恶劣的卖假货可谓是人类历史上头号诈骗，山寨货只是便宜没好货，但日本制造妥妥的是让你花最贵的钱买最垃圾的玩意。 |
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