三菱帕杰罗音响怎么改？_ZNDS问答

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有无损音响改装吗？

好音乐的魅力真的无法阻挡！这辆三菱帕杰罗就是一个最佳的例子。而如何选择一套自己喜欢的音响这是一个需要时间和发现的过程，幸运的是帕杰罗车主来到西安上尚遇到了知音意大利赫兹系列音响，一试听便被打动了。美好的事物就是如此，好听的音乐能让我们在音响一开声的一刹那就“一听钟情”。
三菱帕杰罗音响升级配置单；
前声场：意大利赫兹FCK165：一套；
后声场：意大利赫兹ECX165：一套；
隔音：四门山水隔音;

意大利赫兹FCK165高频音色柔美温润，人声晶莹通透，让人有仙乐飘飘之感。同时，中低频密度极高，弹跳力一流且全然沒有压力和烦躁，绝对让人一听上瘾。
赫兹高音单元原位安装于三角架安装效果。

前门中音单元原位无损安装精致的工艺使前声场效果高档大气，瞬间高大上。

前声场门板整体安装完成对比图，空旷的的钣金与隔音密封过的安静舒适的箱体（你们更想要哪个呢？）

后门意大利赫兹同轴音响中音单元原位安装于门板，赫兹同轴音响还原音乐时的宽松及由此所带来的舒展使音乐显得更为悦耳耐听。

后声场门板安装完成对比效果图，明显一眼就能看出隔音做与不做的极大差距。

此次帕杰罗的音响简改升级，一套两分频搭配同轴喇叭的简单配置，使强大的赫兹喇叭性能，只要经技师稍加调试，即能给予车主超乎寻常的新音质体验。【西安上尚汽车音响改装隔音降噪升级】

新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，三菱帕杰罗最吸引人的地方，相对于其平常道路的表现，更看重它上山入地的强大越野能力。也是越野人士热衷的车型之一~
这辆三菱帕杰罗已是西安车乐汇的老顾客，其第一辆铃木也是在车乐汇改装的音响及其隔音~有了第一次的信任，再次换车后也不必多说，直接将车开到车乐汇进行音响改装及隔音降噪工程~感谢车主无价的信任~三菱帕杰罗改装配置：前声场：德国海螺3.16两分频套装喇叭后声场：意大利史泰格同轴喇叭一套
隔音：大能隔音隔音部位：四门3层|后备箱2层
拆开门板后，每个原厂车都是只有一层铁皮，所以在高速驾车时，铁皮震动，产生噪音。使用大能蓝金刚，强化钣金，高效减震。
车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。再使用第二层蓝金刚密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。
门板吸音隔音之后，我们再给它做上一层大能专有产品——超级温莎，具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗；材料比重极轻，在车内使用增重极少，不增加油耗。
海螺3系喇叭安装，用酷路泽专车专用喇叭垫圈~无损安装是基础，喇叭的安装。做好五道安装工序，密封，防水，稳固，安全！好的安装工艺可以最大程度的降低售后发生的概率。
车主在店内听到试音房的海螺3系，立刻被声音所吸引，并拍板装一套德国海螺3系的喇叭~德国海螺音响只要是听过得朋友都会被它的声音风格所打动，对于很多不是发烧友的车主来说，海螺的声音听起来就是好听，舒服！德国海螺全系喇叭产自德国，国内没有生产线，所以，每对喇叭都是德国精湛手工做成，这也是海螺经常缺货的原因之一！它的产量跟不上全球消费者选择海螺的数量！
后门意大利史泰格同轴喇叭的安装~
尾箱都是两层隔音降噪措施，超级温莎复合材料结构，根据不同材料声学特性，科学有效的组合在一起，使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上，对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。极大限度的降低了风噪~
点评：简单的无损喇叭换装，使原车音响清晰度以及还原度提高了很多，听人声的部分不再是浑浊不堪，喇叭选择德国纯手工制作的德国海螺3系，即使以后升级也不会浪费现有器材~器材唯一的缺憾是在功率不足以及超低音部分，后期可以升级一台功放及超低音，通过DSP 的调节，与前声场完美衔接，系统将更加完美。四门及尾箱的隔音处理，大大的降低了日系车钣金薄弱风噪大的问题~！提高驾驶舒适度~

感谢邀请，如果你在西北地区推荐去西安上尚——中国十大汽车音响改装店！他们师傅经验丰富，技术好！

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三菱帕杰罗音响怎么改？

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