如何评价侣行团队270购买破冰船极地探险？_ZNDS问答

liangfan

该破冰船pc4等级，国内在建的2019下水的也只有pc3等级？

侣行死忠，这次的项目创新精神满分！
买船、改装、了解船只、学习驾驶、拉赞助、签约媒体、调配物资、联络各个科考单位、招募船员、技术人员等等，全局的统筹，只能说270是个超人
1.金钱（素材变现能力） 2.拼搏精神 3.恒心
张昕宇主要具备的这三点素质，可以说换一个人，这事就成不了
想法也很新颖，这种玩法起码我在国外是没见过的，比较会玩
他也是团队中不可替代的，精神意志品质是大家的榜样
东南卫视明显制作精良，比第三四季纯娱乐类的后期制作，改善太多了

夸完了，人无完人，说说不足之处：
1、独裁者
2、在预算上误导观众，这里举实例说明下，请看完再喷
1）侣行第二季帆船声称造价180万欧，实际是八九十年代的N手船，市场价说破天了也不可能超过10万英镑
2）这次破冰船的破冰级别不高，属于退休的报废船，声称上亿人民币，网上有说两三千万的，还有说3个亿的。个人比较倾向于几千万这个数目，如果是3个亿买的船，以270的个性绝对不会说2.9个亿，你问我怎么知道的？因为我是他的铁粉啊哈哈哈哈哈哈哈哈
3、在危险程度上误导观众
索马里在武装护卫以及后勤随行人员同时预算充足情况下并没有那么危险，去年一个人去哈尔格萨然后去的摩加迪沙，要知道孤独的旅行者才是最最危险的存在，我看到的和视频里是不同的，当然这也和后期配乐编辑有关。2019年我去了刚果金东北部交战区，经常听到交战枪声，习惯了根本不会怎么怕，因为ak-47根本打不准...尤其非洲人都是瞎JB打，生还概率简直高到没朋友！
另外墨西哥遇到毒枭和部队，都怕得要死，完全不是身经百战的旅行者该有的心态，有点刻意营造紧张气氛，真的。都去过世界上最危险的交战区和无政府地区了。。在墨西哥，遇到毒枭对方没有任何理由要会杀你，最坏的情况就是要钱。遇到部队就更不用怕了，军人拿枪对着270，是防御性动作，怕你是坏人而不是要杀你。。。我们中国的旅行者理直气壮，守法好人，根本不怕你盘查，所以这个点，是我极其无法理解的，为什么要刻意营造恐怖气氛

虽然有些不足，但侣行依然是中国旅游节目中的最亮的那颗星！！
我作为半职业的旅行者也很受启发，因为你们，我也为自己开辟更多新奇的线路
不拘泥于寻常的旅行方式
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7月23日更新
可能有的人不信，实际证实一下自己所言不虚 (答主都是一个人出行，而且从来不虚)
2019年3月索马里摩加迪沙
当地武装的武器库里找到他们的巴雷特.50口径
放了两枪没有耳塞耳罩，我塞了面巾纸，那声音快震聋了
带回国两个弹壳做纪念，顺便验证一下自己的恐怖分子身份

2019年3月北苏丹暴乱前夕，民兵武装、反政府武装街上随处可见，我和当地老百姓一样，不是被袭击目标，所以相安无事。这里想说的是，我们不是不考虑人身安全，但要分析武装间的利害关系做出旅行计划安排，而不是看见枪就怕得要死，这点很关键。
这也是上文说到侣行的缺点之一：夸大危险程度，故弄玄虚
这些民兵也是普通人，他们反倒是更希望外国人把事情的真相传播出去，而不是杀了你
结果大家已经知道了，军方叛变、巴希尔总统被活捉。政府倒台，生死未卜

2019年3月进入索马里地区，穆斯林黑妹成群结队，想聊（撩）一下可惜语言不通，宗教禁锢下的女人内心欲望挺强的，很希望通过外国人了解外面的世界，这点是在沙特发现的，沙特很多女人会说英语

索马里北部布萨索，亚丁湾
争夺中的领土（东、西索马里交界）

找当地武装护卫，保安公司不那么严谨，这位大哥像是退休返聘的一把年纪了
注意，这就是上文我所说到的，非洲很多枪并没有枪托，能打出去子弹就不错了

索马里当地村民

当地诈骗电话，乍一看有一丝恐怖气息，其实丝毫不怕
非洲人喜欢打嘴炮，说得挺牛逼其实真敢干的没几个
270口中的非洲有些虚张声势了，非洲我也几乎走遍了，除了莫桑比克，安哥拉
怀疑办电话卡的时候小贩把我的号码给了别人
但是拜托，说英语先把舌头缕顺溜再来诈骗好嘛

2019年7月刚果金东部重镇Goma
联合国非洲大本营，我也找了辆联合国的车

当时goma出现了3例埃博拉，生化危机再现
换成270拍节目估计又要各种惊悚配乐，其实根本不用怕，保持好卫生就行

2019年7月刚果金的viruga火山，真的不危险，实话实说当时没有在交战
路牌被打烂是之前的战斗，想用我的实际行动告诉大家，危险程度是可以评估的
世界瞬息万变，不是270口中那种“哥伦比亚晚上7点半就开始死人了”

是我是我还是我>. <

2019年7月刚果金东北村落，无论到哪都有一群不怕死的白人和少数黄种人

国外没那么可怕，在充分阅读最新旅行指南的前提下，完全可以练就超强野外生存能力
并且不要觉得枪很危险，枪在第三世界国家和美国随处可见。

这艘船的破冰等级达不到节目中说的PC4 ，270在节目的说法全年能破冰到北极点，实际上这艘船的能力远远达不到他宣称的。
这艘船因为船龄和性能原因，船东计划当成废铁拆解出售，后来被270买了下来，摇身一变成为现在他口中远超一个亿的北京海洋领主号, 名字叫北京海洋领主号(Bei Jing Ocean Leader)，注册国却不是中国，也是足够讽刺了。

2018年第八周 IKALUK 作为废钢出售，ILALUK 就是他们的船在上一任船东手里的名字。

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