欢迎关注公众号：内推君SIR，加微信：neituijunsir 加入自动驾驶交流群：聚焦 自动驾驶行业 招聘信息 /技术发展 /行业动态。
导读：
1、理想重回第一 5月造车新势力交付量排行
2、首款前装量产无人驾驶环卫车广州上路
3、余承东：自动驾驶不应过度依赖高精地图
4、助力自动驾驶 速腾聚创宣布与红旗合作
5、长安6月30日起关闭远程智能泊车等功能
6、智能驾驶软件量产 华玉完成A1轮融资
7、 均胜智能发布JUN Sim Cloud仿真云平台
8、 沃尔沃将与游戏公司合作开发数字座舱
9、 可自主升级 丰田推出新型车载智能助手
1、理想重回第一 5月造车新势力交付量排行
新势力车企陆续公布了5月份的交付量，已公布数据的5家新势力车企中有4家的交付量超过了10000辆；与4月相比，也全部都实现了增长，正在从疫情的影响中慢慢复苏。
理想汽车依然排在第一，同比、环比均大幅增长；哪吒汽车排在第二，前五个月累计销量接近5万辆；蔚来汽车连续5个月销量没有过万，5月的同比涨幅在新势力梯队中也表现最差，但蔚来应是上述车企里平均成交单价最高的；小鹏汽车的累计销量最高，达到5.37万辆。
理想汽车5月交付量快速恢复，实现交付11469辆，仍然排在新势力榜单第一，且与4月相比大幅增长了175.9%，较去年同期也增长了165.9%。
蔚来汽车已经连续5个月销量不足1万辆，蔚来ES8、ES6、EC6发布时间均已超过2年，新车蔚来ET7正处于产能爬坡阶段，这一现象在蔚来ET5、ES7发布上市后有望得到改善，对比来看，蔚来是目前新势力车企中产品最多的。
哪吒汽车和零跑汽车在新势力车企第一梯队的地位似乎正日益稳固，两家车企的交付量已经多次站上万辆级水平。5月10日开启预售的零跑C01，官方透露其预订量已经超过4.5万辆（截止5月27日）。
2、首款前装量产无人驾驶环卫车广州上路
近日，宇通环卫正式向文远知行WeRide交付50台纯电动自动驾驶洗扫车，是中国首款前装量产全无人驾驶环卫车（Robosweeper）。5月起将在广州南沙全区域开展公开道路测试，无人全天候自动驾驶，具备L4级别自动驾驶能力。这款无人驾驶环卫车搭载了的优控EAXVA04自动驾驶域控制器，是无人清扫车实现全无人驾驶的重要组成部分。
优控EAXVA04基于NVIDIA Xavier和Infineon TC297打造，主要用于视觉感知和多传感器融合处理、路径规划和车辆决策控制，以及部分网关功能，满足目前市面上低速场景L4级无人驾驶应用需求。
优控EAXVA04是一款成熟量产的通过车规测试的自动驾驶域控制器，目前已经在宇通、美团、深兰科技、三一智矿等多个客户实现批量装车。
优控深耕自动驾驶领域多年，基于前瞻性技术和产品布局建立的优势，能够实现产品和技术的快速落地且迅速迭代，如今已走在行业前端。优控自动驾驶域控制器、新能源汽车整车控制器、网关控制器等产品均已批量投产，在无人物流、环卫、公交巴士等领域实现域控制器批量应用，在工程车辆道路施工、露天矿山等场景实现全栈式无人驾驶方案产业化落地。
3、余承东：自动驾驶不应过度依赖高精地图
日前，华为终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东对于自动驾驶发表了自个的看法，他认为目前自动驾驶还使用高精地图，但未来发展不应该依赖高精地图、车路协同。
“有车路协同、高精地图协同更好，没有我们也能做好。未来不能过分依赖于高精地图、车路协同，自动驾驶和智能驾驶的能力就上不去。”余承东指出。就像人类驾驶员，很多时候其实也并没这样的一台能力支撑。另外目前中国的道路环境还存在较大的不确定性，很多地方几乎每年都有局部或者整体的翻修，本身也给车路协同等技术方案带来了较大的挑战。
目前，华为正在持续强化在智能驾驶方面的研发投入。据他透露，围绕自动驾驶和智能座舱两大核心技术领域，以及新的电子电气架构、车联网等，现阶段华为共有六七千人在开展相关的研发。
4、助力自动驾驶 速腾聚创宣布与红旗合作
日前，RoboSense（速腾聚创）宣布与一汽红旗达成多款全新车型定点合作。一汽红旗FEEA3.0平台自动驾驶方案将采用多颗RoboSense（速腾聚创）第二代智能固态激光雷达。该平台自动驾驶方案将于2023年起在一汽红旗多款全新车型上实现量产。
一汽红旗全新一代自动驾驶汽车电子电气架构FEEA3.0在整车的安全性、可靠性和扩展性等方面进行升级，RoboSense（速腾聚创）第二代智能固态激光雷达是FEEA3.0平台环境感知模块的重要组成零部件。
RoboSense（速腾聚创）第二代智能固态激光雷达采用二维MEMS智能芯片扫描架构，集成度高，结构精简，具有高度稳定可靠的产品性能。截至目前，RoboSense（速腾聚创）通过持续聚焦激光雷达的大规模商用，已获得来自一汽红旗等头部车企的40余款车型定点订单。未来，RoboSense（速腾聚创）将持续深化与一汽红旗在激光雷达车规量产领域的合作。
5、长安6月30日起关闭远程智能泊车等功能
日前，长安汽车发布公告称，根据个人信息保护和汽车数据安全的法律要求，将自2022 年 6 月 30 日起对长安汽车 App、智慧云控 App、引力域 App 进行功能调整。
调整后 App 中将无法使用的功能包括：远程监控（即手机远程直播功能）、360 全景（即手机车外远程拍照功能）、远程智能泊车。请您提前保存图片资料，以免因功能调整造成的数据遗失。
6、智能驾驶软件量产 华玉完成A1轮融资
6月2日，华玉通软宣布已完成数千万元人民币A1轮融资，由蓝驰创投独家投资。本轮融资将帮助华玉在智能驾驶领域技术研发和团队扩充的持续投入，并加速华玉以“雨燕”通信中间件为代表的智能驾驶基础软件产品量产落地。
在“软件定义汽车”的趋势下，构建集中式的电子电气架构和SOA软件架构已经成为智能汽车演进的方向。不同域控制器间的协同、智能驾驶应用的开发与集成、整车OTA等都对智能汽车的数据通信提出了更高要求，并带来一系列亟待解决的新挑战，例如复杂场景下的高性能通信，软硬件体系架构的解耦合以及通信过程中的安全保障等。作为智能驾驶领域的底层核心技术，高性能通信中间件是解决上述问题的关键。与芯片、操作系统类似，完全自主可控的高性能通信中间件已经成为我国智能汽车发展的核心需求之一。
华玉创立于2020年，持续专注于智能驾驶基础软件的研发与创新。2021年，华玉发布了国内首个基于DDS标准完全自主研发的通信中间件——“雨燕”通信中间件（Greenstone SWIFT DDS），在打通智能汽车中多节点通信的同时，保障关键数据安全、实时、可靠的传输，实现上层应用的快速开发和高效部署，支持智能驾驶海量多源异构数据通信。OEM和Tier 1可以基于“雨燕”通信中间件构建松耦合、易扩展的通信系统架构，进一步实现面向集中式电子电气架构的快速转变，为未来实现“软件定义汽车”提供更好的底层架构支持。
自2021年完成A轮融资以来，华玉加快推进产品研发和落地。目前，“雨燕”通信中间件既可运行于ARM A核、X86等主流应用处理器，也可以运行于资源有限的计算单元，例如MCU、ARM M核及R核等，并可适配AUTOSAR AP、AUTOSAR CP、VxWorks、QNX、FreeRTOS等中间件以及实时操作系统。凭借着强大的基础软件研发能力、本土工程化落地能力以及对于智能驾驶电子电气架构演进的深度理解，华玉在短时间内即得到了业内的诸多关注和认可，并于今年上半年拿到多家国内外头部OEM和Tier1的定点项目，加速推动不同车型和平台的落地量产。
7、 均胜智能发布JUN Sim Cloud仿真云平台
近日， 均胜电子旗下全资子公司均胜智能汽车技术研究院（下称：均胜智能）发布全新智能仿真平台JUN Sim Cloud（均胜仿真云平台）。JUN Sim Cloud是基于大型分布式计算架构的综合云仿真平台，该平台将全面服务于主机厂、合作伙伴、高校以及研究所智能驾驶相关领域的仿真测试需求。
在自动驾驶浪潮日益高涨的趋势之下，各相关领域公司投入大量资源进行自动驾驶测试验证，力求更好更快地推出自动驾驶系统。然而，传统的车辆测试方法很难满足自动驾驶测试极高里程、极长时间的测试需求。高级别自动驾驶的量产测试里程需要达到50亿英里以上，这相当于100辆测试车24小时不间断测试跑200多年。
通过在仿真环境中生成不同要素、不同密度的交通流，并基于云平台进行大规模并行仿真测试，可以快速实目前虚拟环境的里程累计测试，极大程度地提升测试效率并降低测试风险，是自动驾驶开发验证的重要手段。
据悉，均胜智能的JUN Sim Cloud仿真云平台拥有丰富的场景库、物理级传感器仿真、高精度动力学仿真和完善的测试评价体系等特色模块，可充分模拟物理世界的驾驶环境，重构物理世界的Corner Case。测试人员可以根据需求对车辆进行相关配置，如车辆运动学参数、动力学参数、传感器参数等，并可灵活调整道路工况、交通工况、天气和光照环境等要素。
8、 沃尔沃将与游戏公司合作开发数字座舱
近日，沃尔沃汽车宣布与全球顶级游戏公司Epic Games展开合作，将照片级可视化技术引入下一代全新纯电旗舰车型。两家公司携手将Epic旗下的游戏开发引擎——虚幻引擎（Unreal Engine）应用到即将推出的下一代沃尔沃汽车全新纯电旗舰车型上。沃尔沃汽车也因此成为第一家使用虚幻引擎开发人机界面（HMI）的欧洲汽车制造商。
沃尔沃汽车首先将研发重点放在了为驾驶员提供信息及娱乐系统功能的驾驶员信息模块（DIM）。在虚幻引擎的加持下，沃尔沃汽车下一代车型的显示屏将展现更清晰的图像渲染、更丰富的色彩以及全新的3D动画效果，为用户提供更酷炫的超清画质，而这只是沃尔沃汽车开发人员在优化图像能力方面的第一步。
在沃尔沃汽车的下一代车型上，虚幻引擎将与第三代高通骁龙数字座舱平台的高性能计算能力结合，信息娱乐系统的速度将提升两倍以上，而座舱内的图像生成和处理速度将提高10倍。沃尔沃汽车下一代全新纯电旗舰车型将成为首款搭载虚幻引擎图像功能的车型，并于今年年底前的面世，沃尔沃汽车也将朝着2030年转型纯电豪华车企的目标更进一步。
9、 可自主升级 丰田推出新型车载智能助手
据外媒报道，丰田开发了一款新型车载声控智能助手（Intelligent Assistant），该设备可以通过语音激活，可以学习驾驶员的命令，并且随着时间的推移变得更加智能。作为“丰田互联（Toyota Connected）”服务的补充设备，该助手可以降低驾驶员在使用汽车诸多智能设备时的注意力分散程度。
据悉，丰田将为每辆车提供服务试用，包括Drive Connect服务，该服务提供智能助手、云导航和目的地辅助服务，丰田的智能助手可以通过“嘿，丰田”激活，一旦驾驶员寻求帮助，智能助手就会倾听并响应自然语言对话。
例如，如果驾驶员说“我想喝杯咖啡”，系统将在车辆的信息娱乐屏幕上显示附近咖啡店的列表，然后询问驾驶员是否需要前往其中一家咖啡店午休。假设驾驶员正在寻找附近的星巴克，智能助手会显示多个列表，然后驾驶员可以说“带我去第三个”，导航系统将启动导航。
为了使导航更容易，驾驶员也可以说“嘿，丰田，显示地图”随时在信息娱乐屏幕上调出地图，驾驶员还可以要求助手放大地图以便于阅读。
由于智能助手目前仅在美国、加拿大和墨西哥可用，它旨在识别英语、西班牙语和法语的命令，该技术甚至能够识别不同口音、方言甚至不同音高的命令，以识别下一步该做什么。在车型上，目前该设备适用于Toyota Audio Multimedia和Lexus Interface，包括2022款丰田坦途和雷克萨斯NX。
智能助手不仅使用自动语音识别（ASR）聆听驾驶员的声音，还可查看音频中的波形。当驾驶员按下车上的通话按钮时，它会在车辆的嵌入式计算机和云端将语音转录成文本。一旦命令被转录成文本，智能助手就会由云端的Toyota Connected机器学习模型进行处理，该机器学习模型可以确定所使用单词的意图。
据丰田称，该系统通过查看准确性和调整命令，可增加更多方式来请求特定功能，从而变得更加智能。驾驶员还可以要求系统向存储的联系人发送短信，只需说出该人的姓名，然后语音发送信息。
此外，该智能助手属于可选项，若驾驶员不想使用，也可以使用车辆的嵌入式语音助手来实现更基本的语音功能，例如调节车内温度。 |
