SUV吉利远景X6怎么样？故障率高不高，维修费用高不高？_ZNDS问答

Thanks♪(･ω･)ﾉ小秘书，远景x6只是换个一个代号的远景SUV，外观小改内饰升级动力方面用了吉利最新的1.4T，整车平台并没有变化吉利的品控水平也算不错，所以这台车故障率还是比较低的。如图所示新款刚上市以老款投诉率做参考，一台年销9.5万台的车这个投诉率并不算高。
维保费用属于自主品牌行业中等水平，4s店小保养400元左右、大保养800元左右，具体还要看选择什么级别的机油和保养项目，这个全在自己会所以会有不小的差异。一起看看这台车：
远景SUV，指导价7.59-10.59万，车身尺寸4500*1834*1707，轴距2661mm，整车尺寸不大不过视觉感受还算饱满，前麦弗逊、后多栏杆独立悬架虽然是逆向不过调教的还是很不错的。
动力方面有1.4T、1.8L两款发动机，建议选择1.4T动力体验会好的多，匹配的CVT变速箱是邦奇的湿式多片式离合器结构，级别算是最低不过稳定性依然有保证，低速略会有些顿挫冲击感，然而综合售价来看也可以接受。
配置方面也算主流水平，没有过多科技元素的加入不过基础配置也没有缺失，新款的内饰风格和用料也算提升了一个档次，总的来看这台车10万以下仍然是不错的选择，个人观点，仅供参考。
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这个车最初叫全球鹰GX7，那时候吉利还没合并品牌，还是帝豪，全球鹰，英伦三个品牌。2009年就下线了，但是国家迟迟不批吉利的SUV资质，所以不能上线，这里面肯定有人给吉利穿小鞋。一直托到到2012年这车才被允许上市，还是吉利自己想办法收购了成都高原车厂才有的SUV的资质，现在看吉利SUV总销量国产第一，有可能吉利心里真憋着一口气。当然，GX7是吉利第一款SUV，逆向的丰田RAV4，最初的外型设计也跟RAV4很像，虽然现在改的跟当初变化很大，内饰比当初换了全新的。这车当年可是吉利的第一款SUV，又是主流的紧凑型尺寸，是吉利的战略车型，吉利对这车是足够重视的，虽然那年吉利的整体水平比现在差很多。

这几年吉利进步神速，这里主要是因为沃尔沃。有人会笑：吉利只是收购了沃尔沃，人家的技术跟吉利有P关系，沃尔沃是让吉利用发动机了还是变速箱了，还是什么沃尔沃技术了，你吉利就是个垃圾厂，别老提沃尔沃打肿脸充胖子，别给自己贴金了！这种想法的人我见多了，我只想问：到底谁傻？吉利是全资收购沃尔沃，吉利也指望沃尔沃赚钱，吉利不是把沃尔沃弄到手掏空了再扔掉，吉利的造车理念跟沃尔沃很像，吉利喜欢沃尔沃，就像当初李书福在收购沃尔沃的时候跟沃尔沃的工会说过的一句话：I love you!
这才打动了沃尔沃的工会，同意吉利收购沃尔沃。所以一开始吉利就表明态度：吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，是兄弟关系，不是父子关系，吉利不想拉沃尔沃的后腿。李书福就怕别人说沃尔沃是吉利的，损害沃尔沃的品牌。更不要说公开直接的把沃尔沃的技术拿过来给吉利用，让沃尔沃还怎么卖？难道要整死沃尔沃？但是，技术不可以直接用。就没有其他方式了吗？成都高原汽车厂是GX7的厂，你看看高原汽车厂紧挨着东边是什么？是沃尔沃成都车厂，这块地本来是吉利的，现在划出一半给沃尔沃，最初两边的人办公都在一个楼上。难道工程师工人就不能互相交流交流？就不能互相参观学习一下。沃尔沃的工程师就不能过来指导一下？2014款GX7当时宣传是这么说的：看图。这次以后吉利在车型宣传上再没提沃尔沃……所以吉利的成长离不开沃尔沃，沃尔沃今天的成绩也离不开李书福，这是一次堪称完美的收购合作，现在吉利和沃尔沃又成立了全新的合资品牌：领克，销量和市场预期都非常好，这次领克可以直接使用沃尔沃的技术。

但是，GX7毕竟老了，吉利现在有博越，当家花旦的名分也被博越给抢走了。所以GX7几经改款，现在叫远景X6，目前是吉利入门级的紧凑型SUV，定位比博越低，但是因为当年也是主角，是战略车型，所以基础也并不差，特别是底盘表现优秀。随着吉利技术水平的提高，远景X6也经过了多次优化，整体水平性能也提高不少，虽然整体没博越优秀，但是性价比很高。目前月销量也基本能到1万多。我只讲了他的身世，来龙去脉，能有个大概的判断。具体的尺寸，参数性能网上都有，还有各种评测，自己可以看下。

撞成这样就高了

远景SUV就是以前的GX7，换前脸得到的。这车空间大，价格便宜。当然，由于吉利目前销量比较好，优惠方面可能有些小气，但这个得自己去店里谈。

远景SUV肯定是值得购买的，动力选择多，价格不贵，性价比非常高。外观内饰都很不错。选择他肯定没问题。

而其实现在据说传祺GS4优惠力度也很大，所以不妨对比下。当然，如果选择自动挡，那就不好说。传祺的自动挡可能会贵很多。

我是手动挡的，第一批汽车，这款车除了和老款的外观小改之外后悬挂也有所不同，内饰更为精致，加了esp，据说发动机也从新调教过，比以前省油了，我这款车平时就在市区和郊区开，大约8-9个油，不过剧烈驾驶油耗就会到十个左右。加速还可以，开空调动力稍弱，上坡也没有外界传的那么差。这款车到我手里两年除了正常升级以外没有太多问题，换过一个后尾灯总成，900，别人撞得。换过一次机油底壳，两百多，自己刮得。目前还有的问题是主驾驶座椅靠背有点框量，已经订件，免费更换主驾驶座椅总成，档把皮子有破损，也是免费更换。我们这吉利售后还不错，经常搞活动，我小保养三次了还在免费，不过空滤和空调滤芯要花钱，45/55一个，机油我本来想买好一点的，4S说没用，就用普通的就行，安了一个发动机护板和防虫网，一共两百，工时费用的搞活动赠的工时卡，别的没有了，希望可以给你有帮助。

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