汽车上那么多智能黑科技，是真的实用，或是纯属鸡肋？_ZNDS问答

stone1983

目前，随着时代的发展科技的进步，智能科技早已融入到我们的生活当中，与我们的生活紧密相关。
汽车自然也不能例外，从早些年简单的功能和内饰，目前早已经演变的科技感充足，处处以人为本。

很多智能的黑科技功能、甚至是一点点小细节的提升和改变，都逃不过真香定律，今天我们就来一一盘点一下。

就拿天窗来说吧，还记不记得刚开始的时候，对天窗这个功能都褒贬不一啊。
很多人觉得这就是花瓶功能，实用性不大，增加没必要的成本。
但好嘛，你看目前市场上主流的旗舰车型，不带个天窗都不好意思出道，而且越搞越大，真有赶上手机无边框大战的趋势。当然追求极致轻量化的一些性能车除外。

以今天实验室里的这台星途LX凡尔赛版的车来说，全系标配的全景大天窗，有0.89个平方大小。

在白天，天窗能提供广阔的视野、通透的空间感，到了晚上除了和心爱的人沐浴月光搞点小浪漫之外，还能这么个玩儿！

再说说目前智能化拉满的车机系统。
十年前的鄙视链或是这样的：带个磁带播放的看不起手拧调频收音机的，CD自动轮播的看不起放磁带的，带SD和USB插口的就藐视所有了。要是你再有个拳头大的屏幕能导航，那简直就是无敌凡尔赛了。关键这东西还大几千的加钱选配，不定期还要去4S更新一下。
目前想想这样的车机系统简直out，卡的要死，一进隧道导航就失踪，语音交互就像和外星人交流。
相比之下，目前车机简直是贴心到家。
外观上数字大联屏科技感十足，与车辆底层的控制逻辑打通，能做的事情就更多了。

不仅仅能通过语音控制车辆一些基础操作，像之前说的打开天窗、调节车内温度、播放音乐等等。
甚至随口一道复杂的算术题都难不倒它。

主要是这家伙作弊，回答不了的问题，还会上网搜。毕竟目前是万物互联的时代，不够贴心省事都不好意思说自个叫智能车机系统。
星途LX的智能车机，还能远程控制家里的智能家居，简单的一台语言指令就能控制。
音响，在汽车舒适性方面的配置单，绝对算的上是个“大件”。柏林之声、BOSE、丹拿、马克莱文森、宝华韦健等等等等…在业界本身就，一台个耳熟能详的。配置到车上那更是buff加持。
当然，要选配这些鼎鼎有名的音响价格也是不菲，小则大几千，大则上万。
有的人会说，汽车不就是个交通工具么，音响就是听个响，真的有必要选那么好吗？
这我可又要继续凡尔赛了。
牛逼的音响啊，这一上头就回不去了。
星途LX全系标配的是索尼大法的音响，“金耳朵”大师团队专属调音，呈现剧院级高保真音效。

越来越多的人，喜欢车厢里这独属于自个的小空间，可以暂时远离工作的烦恼、家庭的琐事。
如果开车途中只有吵杂的鸣笛或是各种行车噪音伴随着我们的行程，那是多么的枯燥和难以忍受。
要是有应景且非常高品质的音乐流淌在车内，让我们能尽情地徜徉在音乐的海洋里，自然是再惬意不过。
甚至，在接人等人的时候，匹配一把吃鸡。蓝牙往车载音响上这么一连。全景声音效将敌人偷袭的脚步都传达得一清二楚，简直是物理外挂啊。
“1杆与后窗中竖线其平行，右打死；4杆与车后窗三角中心重合，左打死”
能看懂这句口诀的人，一定对科目二的侧方停车印象深刻，就因为对不上那几个点，不知道被教练骂过多少回……
等历经重重磨难终于考出了驾照，自个开车上路的时候才发现，现实生活中的停车，哪来的杆子让你对准？
就因为停不好车，多少人成了10分钟倒不进车位的短视频里的主人公。
所以，如果让我选一台汽车上的贴心功能，倒车影像一定排的上号，如果配备的是360°全景超清影像的话，那可真是美skr人！
360°全景超清影像，不仅可以智能识别车位，还能规划出倒车的路线，那种车身和墙体之间的距离完全掌握在自个手里的感觉，别提有多好了，老司机也不过如此嘛。
都说单一看世界的人很多，全方位看世界的人很少，依我看，倒车影像，必须全方位！

作为家里的顶梁柱，男人买车很多时候不光是为了自个，还得为家里人着想。
你有没有想过，汽车可能是除了家、办公室、学校之外，家里人待得时间最长的一台密闭空间了。
一趟全家人的旅行、一次周末的郊区野餐，算上来回时间，可能得在汽车里待3、4个小时以上，所以汽车里的空气质量是至关重要的。
想要保证车里的空气质量，空调滤芯至关重要，经历过疫情让我们更加知道，好的空调滤芯才能在保证空气净化的同时，隔绝大多数病毒。
同时，一家人出游，老人和孩子对温度的要求是不一样的。老年人体质不如从前壮年时候，需要温度高一点；小孩子热气足，需要凉快一点，双区自动空调就变成了全家人出游的刚需功能。
男人，总希望给家人最好的呵护，这份呵护，从一台合格的汽车空调开始。

有人说，智能汽车就是一台大号的智能手机。
虽然本质上有所不同，不过起码目前的智能汽车和智能手机，有一点是一样的，那就是越来越大的屏幕。
曾经，iPhone 4经典的3.5英寸屏幕，是多少人心中的神。当手机屏幕越来越大的时候，仍然有不少人怀念“一手握”的美好，还顺带指责大屏不易操作。
而智能手机发展到今天，大屏真香已经是不争的事实了。
和智能手机一样，汽车上的屏幕也从小到大，从少变多。以前只能在车上听收音，目前可以追剧看视频；以前只能盯着手机那块小屏看导航，目前汽车自带导航中控大屏显示；以前只能把车开到4S店升级，目前只要在大屏上点击就能OTA……
只有屏幕大了，那些代表未来的功能，才足够装得下！
一百多年前，当汽车刚发明的时候，还没有车灯的概念。
据说有天晚上，一位司机在黑暗的旷野上迷了路，是一盏家用的手提煤油灯把他带回了家，这也是汽车上最早的照明工具。
可能那位司机如何也想不到，一百多年后的今天，车灯已经从最早的煤油灯，发展成为白炽灯、卤素灯、氙气灯，直到目前的LED灯。
不过他可能更没想到的是，目前的车灯除了照明之外，还可以玩出很多花样，比如在LED灯基础上研发出来的矩阵式LED大灯，夜间行车不仅更亮，科技感更强，还能通过控制几颗LED开关时间和节奏，变幻出不同的样式。
科技的发展，除了创造新东西之外，也能赋予原来的东西一台新功能，从而让它脱胎换骨。
智能汽车之余传统汽车如此，LED矩阵式大灯同样如此。

都说汽车是除了家以外的第二空间。
每天回到家，把车开到地库，熄火，听着自个喜欢的音乐……这是为数不多的，完全属于自个的时间。
对于我来说，走下车回到家，你就是丈夫、是父亲，有太多的事需要你去面对，去解决。
除了公司和家，车是我待得最久的地方了。
都说该对自个好一点，所以，主驾必须舒服。
开车的时候，它可以自由调节，找到一台舒服的姿势；停下来的时候，它可以变成一台温暖的躺椅，提供最好的休息。
能上能下，还能平躺的6向电动皮座椅，才是主驾该有的样子。

都说追求生活便捷性是社会发展和科技进步的第一动力，不管别人信不信，反正我是信的。
毕竟葛大爷教导我们：能躺着绝不坐着，能坐着绝不站着！
为了不打扫卫生，人类发明了扫地机器人；为了不用起床关灯，智能家居应运而生；为了能在家就吃到饭店里的美食，外卖已经走进千家万户…为了在上车的时候不掏钥匙，无钥匙进入启动系统出现了。
不用插入钥匙开门，不用插入钥匙启动，甚至车钥匙都不用从包里掏出来。
自从有了无钥匙，爽～

特别是对于一些天天开车的司机来说，油耗就是他们最需要考虑的一台因素，毕竟能省一点是一点，常年累月也是一笔不小的开支。
决定油耗最主要的就是发动机，其次司机的驾驶习惯也很重要。
除了这两方面之外，有些小功能同样是可以省油的，比如自动启停。
自动启停系统本身就是一项汽车环保技术，一般路况条件下可以节约不少的燃油，而在拥堵路段中节约的燃油就更多啦。
省下来的这些钱，买什么它不香？

曾几何时 Autohold可是上档次的豪华车上才有的配置。但目前这项功能几乎下放到了所有车型。
启动该功能之后，在停车等红灯时，再也不用踩着刹车了，对我来说绝对是个解放右脚的功能啊。
当我们减速并将车辆刹停之后无需踩下刹车，车辆便会通过坡度传感器由控制器给出精准的制动力将车辆制动。
而当我们继续行驶时，只需轻踩油门，车辆便可自动解除制动效果向前行驶。
等红绿灯时候的那份优雅，真是谁用谁知道。
Autohold就是能让人“偷懒”的同时，还能提升安全性，这样的技术才是最人性化的。

对于一辆汽车来说，喜欢上它可能是因为是第一眼，被它颜值所吸引。
但它是一台会一直陪伴你战斗许多年的好伙伴，那么合适才最重要。
比如大轮毂，虽然好看，而且车辆的稳定性、抓地力都会更好，但会牺牲一定的性能，增加油耗。
对于星途这样一辆城市SUV而言，18寸的轮毂显得头重脚轻，20寸又太大，徒增油耗，19寸就刚刚好。
再加上马牌这样的大厂底子，功能性和实用性就都有了保障。
合适的，才是最好的…

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