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upent
| 来自北京
谢邀，现代鱼雷燃料技术是个很大问题
重型鱼雷与轻型鱼雷不一样，轻型鱼雷对于射程要求低，主要是近距离防御，所以是采用银锌电池或者镁/氯化银海水电池提供电力，这样结构最为简单。
轻型鱼雷一般是反潜导弹和反潜直升机配备反潜鱼雷使用，同时护卫舰一般也携带近程反潜鱼雷。
重型鱼雷则对射程和航速有较大需求，所以是属于热动力鱼雷，自带燃料和氧化剂驱动内燃机工作，带动螺旋桨运动。这样能量密度更大，工作时间更长。因而重型鱼雷最大的难点就在于研发能量密度更大、更安全的燃料和氧化剂上。
早期热动力鱼雷是采用煤油+压缩空气，二战前日军发明了可以安全使用纯氧的九三氧气鱼雷，将射程提升一倍，达到20公里。
美国在60年代后期发明了新的专用鱼雷燃料，奥托燃料。他是一种复合燃料。由丙二醇二硝酸酯（76%），邻硝基二苯胺（0.5%）和葵二酸二丁酯（23.5%）混合而成。这种燃料工作时硝基产生氧气，帮助醇化合物燃烧，自身包含燃烧剂和氧化剂。
奥托燃料使用非常安全和稳定，闪电温度达到138°，即使子弹射击也没事，唯一缺点是高速燃烧时硝基氧化能力较弱。所以会加高氯酸胫胺帮助氧化，燃烧太猛燃烧室受不了下，还会喷水帮助降温，这样共同组成HAP动力组。
我国在80年代中美蜜月期引进了美国使用奥托燃料的MK46轻型鱼雷，之后渔民更是在南海捞上一枚采用HAP动力组的MK48鱼雷。正是这两者帮助下，我国后面重型鱼雷也是采用奥托燃料和HAP动力包。
相比较之下，毛子则要莽的多，他采用的鱼雷燃料是煤油+过氧化氢的组合，过氧化氢分解产生水和氧气，并释放大量的热，氧气协助煤油燃烧，热效率是非常高。但是过氧化氢是强腐蚀性，并且很不稳定。强腐蚀性下保存不易，而不稳定性在外界稍有变化情况下就会发生爆炸。
最终在苏联解体后军备松弛加成下，在2000年发生了震惊世界的库尔斯克号核潜艇爆炸事故。艇上鱼雷燃料储存罐泄露，过氧化氢爆炸，引发整个鱼雷发射舱内鱼雷殉爆。 |
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