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snlclz
| 来自北京
自驾游在车里做饭省事不省事？
其实主要因素是：行程安排是否合理，自有装备是否合适，环境条件是否允许等情况。
行程安排
如果出游准备做饭，每天行程就不能太紧。把吃饭的装备摆完，可能需要10—30分钟，再加上做饭时间，吃完饭还要收拾干净重新整理装车。快的1个小时，慢的2小时甚至更长。要想在户外做饭，每日行车时间和距离一定要合理安排。否则一定影响后边的规划。
装备因素
咱们看大咖们出游前，基本都有装备展示和介绍。主要特点都是东西多、物品零碎。
不管是床车或是房车（燃料选择柴火，油或气、电），车辆空间均有限，用的炉具炊具大多经过重新设计（小型化，模块化），性能参数与家用差距大。做饭的时间就会延长。当然市面上也有和家用性能相差不多的装备，价格也确实不低，少则大几百多则三五K，后期燃料使用成本高，安全性、可靠性能有待考验。不适合大多数玩家。比如：汽油炉的功率很高，（燃料获取、环保和野外用火安全先不考虑）黑锅底最头疼，需不定期维护清洗。清洗维修几次就可能失去做饭的兴趣。
环境因素
行程和装备条件都满足，咱们也在路上了，走在路上你会发现根本就找不到合适的地方停车做饭，就算停车了也不一定省事做饭。举几个简单的例子：
山路边（由于路面狭窄本身就不完全）。
道路堵车（通车时间没准，走走停停）。加装副电瓶的床车和房车有一定优势至少一顿煮饭煲汤没问题。
风雨天。饭做一半或吃到一半，开始刮风下雨（大多数在户外野炊，天气都没准，尤其草原和高原）这里再补充一下常用装备的问题:天幕主要的作用是遮挡阳光，其次是遮当风雨。雨随风势，风雨再大些，可能天幕一点作用没有甚至造成损坏。
扬尘和蚊虫。比如新疆和内蒙西北，天幕或天幕帐篷密封性能差，沙子拌饭，咯嘣脆。
地势。高海拔氧气稀少，本身很容易疲劳再加上原计划可做饭的营地被占用或拆除，甚至停车点与营地因地势原因相距较远。
最后简单写个人因素
三五天短途旅游，还有兴致做一两顿，后边就想品尝当地美食。7-15天每天300-500公里疲劳体力就会下降，再为做饭频繁装卸装备，不知道大家能坚持几天嘿嘿。。。长时间旅行的大咖们咱们就别讨论了，因素点不同。
在此啰嗦这么多，分享自个一些在外的经验总结。 |
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