全新斯柯达明锐纯电版曝光，该车型都有哪些技术亮点？_ZNDS问答

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9 月 25 日消息，明锐 Octavia 是斯柯达最畅销的系列，此前已在 2020 年突破了 700 万辆的销量大关。
最新消息表明，纯电新车可能会在 2025 年后，到 2030 年底前的一段时间内亮相，同时还有消息表示，斯柯达目前已经启动了新车的开发工作。
据 Autocar 报道，全新斯柯达明锐纯电版的开发已经在进行中，然而是在 2026 年 Fabia、Karoq 和 Kodiaq 电动汽车首次亮相之后才会到来。
如此长的时间意味着斯柯达可能会使用尚未发布的 SSP 纯电平台，预计该架构将从本世纪后半叶开始逐步取代目前广泛使用的 MEB 平台，最终成为整个大众集团的支柱，并将为用户带来更优的智能化表现。
有报道称，常规 FWD 车型将采用双前电机设计，而 AWD 和 vRS 型号将采用四电机设计，还有可能会搭载斯柯达将在 2024 年或 2025 年才会发布的电池，至少将具有 89 千瓦时的容量，预计提供超过 370 英里（595 公里）的续航里程，而且还能支持 200 千瓦的快充。
在造型方面，纯电版明锐将采用斯柯达新的“现代固体”设计语言，类似刚刚发布的 Vision 7S 概念车，并将保留轿车和 Combi 的车身风格，不过应该会有一些小的变化。
斯柯达最近证实，改款的 Octavia 将于 2024 年首次亮相，预计纯电版车型将在那之后开始测试。

大众品牌为了顺应市场的不同需求，不断地调整自己的方案。最近从海外媒体处，了解到斯柯达已经开展了一款全新紧凑型车型的开发。据了解，开发的这款车型正是斯柯达明锐，这是一台纯电动版本。大众早已开启了电动汽车的研发，比如旗下的ID系列，但奇怪的是明锐的开发，并没有用到MEB平台。原来斯柯达明锐基于大众全新的SSP平台打造，这一次纯电版本曝光，续航有望超过600KM。

目前斯柯达已经在大众的SSP平台上研发，预计新车会在2025年上市，猜测车辆的外观并不会有太大的变化，依然延续老款的设计风格，车标等细节之处，会以新能源的方式展现，这就是纯电与燃油车的区别。明锐跳过了大众ID使用的MEB平台，转向了全新平台，这是一件好事。全新平台专为纯电动汽车打造，各方面的表现应该会再一次提升，预计拥有200KW充电功率，续航能力为更强。

在新能源的时代，合资品牌总是比国产慢一步，现在斯柯达明锐才开始专注于纯电动平台，这也并不意味着内燃机的结束。在未来的发展方向里，厂家可以继续研究内燃机，但在规定的时间内，不允许再售卖燃油车。比如欧盟规定的2035年全面禁售燃油车，那么大众也没办法，只能停止销售。在这之前，需要花费更多的精力去开发纯电动汽车或者插电式混动车型。而内燃机也就慢慢停止了，将来会被新能源汽车取代。

该品牌旗下，已经拥有了插电式混动汽车，在大众的带领下，延续使用了黄金动力1.4T发动机，并且配合电动机，来实现混合动力，这里涉及的车型有明锐RS iV和速派iV。在纯电动汽车的领域中，斯柯达也拥有两款车型，其中包括了ENYAQ iV和VISION 7S概念车。这些车辆的设计与研发，也都是为了新能源时代做准备，倘若不提前做好工作，淘汰的就是自己。明锐纯电版本，也就是斯柯达旗下的第三款纯电车型。

在明锐的开发项目中，得知普通版本明锐将采用前后双电机的配置，另外RS的版本与普通版本就会有区别。RS系列在前双电机的基础上，再增加两台后部电机，通过这种设计，达到四轮驱动的效果。虽然国内的明锐，没有配备四驱系统，但此前的柴油RS版本，就搭载了四驱的动力。目前能得知的消息比较少，等待新车发布时，各项配置有了一一说明。对于喜欢斯柯达的用户来说，还是比较期待的！

关于SSP平台，有许多小伙伴都在咨询，这是大众旗下的全新平台。与燃油车平台没有任何关系，可以将其看作是MQB、MEB、MLB等平台的继承者。毕竟未来不再生产燃油车，自然就用不到以前的平台了。这是大众集团下一代纯电动开发机电平台，它有几个特点，分别为数字化、纯电动化以及高度的拓展性。在纯电动汽车的时代，SSP平台就担当起了生产的重任。将纯电动汽车的技术，带给广大的用户。

预计从2026年开始，SSP平台将开始量产纯电动汽车。大众还给SSP平台定了一个目标，在其生命周期的范围内，需要生产达到4000万辆车。相对于以前的燃油车平台，纯电汽车平台的设计研发与生产会更加简单一些。毕竟电车只需要外壳、电池、电机和电控等部件，并没有燃油车复杂。而且很多配件都可以采购现成的，比如电池组等。研发成本也在可控的范围内，新产品的研发时间也会缩短，你们期待这款纯电动的明锐吗？
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