电动车的头盔如何选择？_ZNDS问答

天涯之竹

根据新规，要求带头盔，
目前夏天如何选择材质？
有没有好的大众价位的牌子？
有没有购买经验分享我吧。

台湾SOL可以考虑。

<hr/>这个真的不算贵了，这么多脑部安全，不宜比这个标准更低了。
这个已经是没有什么品牌溢价选择了。
没有推荐SVG，SHOEI，ARAI这类真心贵的。
<hr/>算了，送佛送到西，说一下你要注意的几个要点：
第一，材料安全。
这个还是推荐你们直接考虑机车文化比较主流的国家和地区的产品——比如台湾、日本、意大利。这些地区头盔安全标准完善，实施严格。材料上自然因为竞争激烈而品质有保障。这个你没法自己做质检，只好依赖市场规律了。

第二，配件可选可补充。
这不光是指面罩可以选防紫外线的、可以选电镀这些。还尤其指易损件可以更换。
其中最决定寿命的，其实是面罩的转轴卡扣，就是这个东西：

正常使用不磕不碰，这也可能提前老化折断。折断了要是没地方配就得换头盔。
不过顺便普及一个概念——头盔的塑料其实是有安全保质期的，大概只给你保两年左右。因为紫外线是会导致塑料衰老强度下降的。所以这个卡扣可以说被设计成了寿命有限，免得你过于节俭，恨不得变成传家宝，用个十年八年。
But still，有得配比没得配好。
此外镜片这些毕竟不是高强玻璃的，所以迟早划伤和镀层破损。除非你想追求士官长那种战损风，否则也还是有得换为好。
第三，适应性。
啥叫适应性呢？就是比如内衬厚度有不同规格，可以适应不同头围，双镜片（外面罩和内墨镜），可以使用不同天气，可拆卸下巴保护件、护颈，可以适应不同季节、温度和速度等级。

这下巴是可拆卸的。

第四，附加的安全保障。
这主要是指脑后的尾灯。

第五，改造空间。
这个主要是指附加安装通话器的预留余地。不过这个就得自己试了。
有蓝牙通话器和没有，可是两种旅行体验。这个主要是看可拆洗内衬的质量和设计，最好先看好通话器，以免后来抓瞎。

不需要因为电动车买一个非常好的重型头盔。没必要。如果你以每小时25公里的速度摔倒，头盔足以保护太阳穴和后脑。更重要的是它轻便，不闷热，穿着舒适，防风同时又不闷。此外，它还可以阻挡夏天的强光就足够了
但头盔不要买太便宜的。我戴过几十的头盔，就像塑料壳一样。欺骗自己和交警是可以的。不过，我认为既然我们都戴头盔了，就不应该欺骗自己。戴个能保护头部的，舒服一点的，多花电钱也没关系，我骑摩托车已经很多年了。
我见过很多骑自行车和骑摩托车的朋友。我见过很多事故。相信我，如果你买了一个更好的头盔，你可能一辈子都不需要它，但只要你用一次，你就会知道它值这个钱。
所以，如果你决定买一个更好的头盔，但又害怕浪费更多的钱，那就往下看吧~
正文开始前照顾一下下时间宝贵的朋友们，筛选出2款各方面性能比较优秀的入手绝对不踩雷，后面介绍细节慢慢看。
野马头盔

双镜片能有效阻挡太阳直射和夜间强光灯，提高行车安全
ABS高强塑料，有效提高强度
顶部可调通风口，自由通风不闷热
内衬透气防汗适合佩戴

坦克头盔

加长防雨镜片
牢固快捷卡扣
风循环除雾系统
可拆洗内衬

为什么要戴头盔❓
头盔有哪些种类❓
怎么选择适合自己的头盔❓
⭐不同类型头盔推荐

为什么要戴头盔❓

骑电动自行车大约每小时30km。没有头盔可以吗？事实上，你是这样想的：我们跑得有多快？在现代交通中，30km的速度真的很慢。但对我们来说，30比以往任何时候都快。我们的人体结构，千百万年来，从来没有受住如此高速的冲击
现在大部分的地区都规定电动车出行必须戴头盔，不仅是骑车的人要戴头盔，乘坐的人也要戴头盔，不戴头盔会有一定的罚款，上班路上突然被拦下，排完队交完罚款上班肯定迟到了，买个头盔保护自己的安全没毛病!
头盔有哪些种类❓

分全盔（头部全部包围像赛车手似的那种）
四分之三盔（保护头部、耳、脸颊，不保护下巴）
半盔（保护头部，不保护耳、脸颊、下巴）

保护面越多越安全，但也越贵、越沉重、越闷热。但是对电动车来说

我推荐有钱买四分之三盔，想省钱就买半盔。

因为骑电动，速度不能算快，一般是侧倾倒，所以下平摔的机率不会很高，头盔主要保护住头，后脑，耳朵和脸颊就可以了。摔到下巴的可能性就不是很大。想想么，如果要摔下巴得往下趴摔，那是骑很快的时候人飞出去才会有可能摔到的。对电动来说，不是太有必要。
怎么选择适合自己的头盔❓

选择尺码合适的头盔，注意了，一定一定要注意头围，它直接决定了头盔戴在头上会不会合适。如果松了，头盔会晃而且镜片移位，视野受限反而会危险。如果摔倒了，松松垮垮的头盔会脱离开头部，那就毫无防护意义了。

头围测量方法：

⭐不同类型头盔推荐

四分之三盔：

优点是保护的部位比较多。
缺点是保护的部位不包括下巴，且比半盔要重一些。

遮得比较严实，对面颊部位和耳部都能有良好的保护。万一人侧摔出去的话在地上滑行时，英俊的脸颊不至于会受到伤害。但有1说1，只要不是全盔的，就保护不了下巴。不过我说句实话哈，骑个电动车，就那25的速度，真不一定会摔得到下巴。你得用怎样的姿势摔下去才需要保护下巴哇……骑电动一般是侧摔和后仰摔，四分之三盔，已经差不多够了。
野马头盔

双镜片能有效阻挡太阳直射和夜间强光灯，
提高行车安全 ABS高强塑料，有效提高强度顶部可调通风口，
自由通风不闷热内衬透气防汗适合佩戴

这一款头盔的性价比很高了，颜值upup，还有双镜片。双镜片的意义在于清晨与黄昏太阳斜照的时候，头盔边上的开关，可以把墨镜片放下来，不会刺眼。往这个角度看，它也有更安全的一面。点进去有很多花色可选。老实说，颜值还是很能打的。这个链接里有将近一万的好评，可以说人气还是相当高的。

券后188rmb

头盔野马头盔

坦克头盔

加长防雨镜片
牢固快捷卡扣
风循环除雾系统
可拆洗内衬

这款头盔能够防风，而且不影响听力，戴上以后听人说话，和正常情况下挺声音感觉差不多，高清防雾镜片，视野清晰，而且这款头盔很轻，护耳垫要是嫌热的话还可以拆掉，所以头盔总体上很小巧。

价格：198rmb

头盔坦克头盔

全盔：

优点是保护部位全面，能够保护下巴
缺点是会相对重一些，冬天容易起雾

保护面显然比四分之三盔要多一些，重要的是它还能保护下巴，冬天也会更保暖。在这个价位上，你要全盔，基本就坦克和LS2可选。硬要说的话，全盔肯定要重很多，当然，习惯了就好了。夏天呢，肯定是会闷的……这款有通风设计只能说会好一点，闷肯定是会闷一点的。对了我要多说一句，之前很少戴头盔的朋友可能会不知道，我得提醒：如果是冬天，全盔镜片内部是会有可能起雾的。虽然这款LS2的镜片有防雾能力，但不是说一点雾都不会起。你要真就一点也不起雾的话，你得花的钱可能会比你买电动车的钱还多。 各位注意看清楚接下来的操作说明：我们冬天骑车，等红灯停车时，可以把镜片抬起来。走之前，把镜片再放下，也可以等正常行驶了再放镜片。不要一边起步一边放镜片哈，起步的时候路况比较复杂，腾一只手去弄镜片是处理不了突发情况的，切记！
LS2头盔

KPA材质轻便安全，防摔耐磨 A级遮阳板，
快速释放系统多密度EPS颈部卷
空气动力学通风系统

这款的新型HPTT模压形成ABS盔体，相比其他的头盔既能够达到安全强度，又能减轻不少自重，真的是很优秀了，配有呼吸偏转器，还有A级遮阳板和快速释放系统

价格：388rmb

头盔LS2头盔

颜值很高，头盔戴起来特别拉风哦~
半盔：

优点是双镜片，轻便，而且绝对不闷，保护后脑和太阳穴。
缺点是保护面不是特别广。

什么叫半盔，就是相对于全盔而言的。全盔，是指要把头部整个严严实实的罩住，跟赛车手似的明白我意思吧。四分之三盔，就是能露出下巴。半盔，就是露出下巴和脸颊等更多部位的头盔。

ABS外壳，强度坚硬
透气内衬轻盈舒适
贴头设计凉爽舒适

这款头盔比较亮眼的配备是抗UV400的高清防炫目、防雾镜片，CoolMax 透气内衬，以及顶部三段式的风道开关，可以让你自由控制进风量

价格：268rmb ，特别帅哦

AGV头盔推荐

你发现大多数AGV的头盔都有向下钩的喙吗？这就是AGV，它独特的防风设计，与K1的风道设计类似，K5的尾部是采用中空负压设计，尾部风道可以开闭。与单镜头的K1和K5相比，它配备了高清防雾双镜头还有眼镜卡槽。在这个价格水平上，头盔衬里的舒适性是无敌的。夏普四星认证，头盔安全性也是有保障。K5还有亚洲版，亚洲头可以放心买。
价格算中等，不过同等价位来讲性价比这款还是很不错的

头盔agv头盔

Arai头盔推荐

在复古头盔的安全性能方面，如果Arai Rapide NEO（以下简称NEO）通过了斯奈尔认证，估计也没人敢当头号。作为复古车型，Neo的头盔是非常圆润，纯色涂层经典而简单。头盔六块通风屏风设计十分独特。Neo的镜头两侧还有两个小风道，就像Rx7X一样。嘴风管向后延伸的两侧凹陷的外壳造型，能够避免过于圆润的造型，复古中带有几分刚毅帅气。

头盔arai头盔

我觉得这个也适合女生。它是又轻又紧凑。头盔与复古机车和皮衣完美搭配在一起。3000多元的价格在顶级品牌中比较友好。如果是想要复古的头盔，简单粗犷，选择阿莱的Neo就行了。

SHOEI头盔推荐

这个价位的头盔已经是非常不错的了，贵是贵了一点，买的时候肉疼，但你要相信，比起廉价货，往后的每一次的使用你会真正的感觉到花钱花对地方的了！
<a data-draft-node="block" data-draft-type="mcn-link-card" data-mcn-id="1425486217626046464">另外，有朋友提到了SHOEI 的X14，按照shoei 的定义，Z7属于街道盔，特别适合日常佩戴，而X14是属于比赛级别的赛道盔，镜片视野会要更加宽大，空气动力性能逼格高。红蚂蚁那款更是车手马奎斯同款比塞盔。不过，价格也会高出不少，头盔按不同版画，价格区间是在4K-8K，个人感觉还是Z7 要香一点啊！毕竟大多数人都只是日常佩戴。

头盔shoei头盔

最后

头盔佩戴时的注意事项有：新手佩戴时内衬较为蓬松，头盔会有一定的压迫感，是正常的情况，使用一周之后压迫感会逐渐消失，所以不用担心，一定不要选择大一码的头盔，这样会容易造成松动非常危险，骑行过程中风阻很大，转头时头盔大了就容易移动，在高速前进的过程中，哪怕是一瞬间的失位阻挡视线也可能会出席那大问题的！
另外如果朋友们有其他的好的头盔推荐的话可以在评论区留言，有好的头盔我也会及时在文章里更新的！
也可以根据自己的需求来选择

品牌：野马、LS2、AGV、Arai、Shoei
价格：300以下、300-800、800以上

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头盔=保命

很多人不喜欢带头盔，其实戴对了头盔，很唯美的。

https://www.zhihu.com/video/1248253733957517312
明确规定：安全帽不可以作为骑行头盔！
作为一个多次长途摩旅的摩托车爱好者，说实话，曾经我也是舍不得花几千块钱买头盔的。
但是不买不行，你永远不知道意外和明天哪个先来。
见过太多出事有头盔保命的，也见过太多没戴头盔，一点小小的事故，就驾鹤西去的。之后，我还是给自己买了一顶千元左右的涅夫头盔。

大货车碾过头部，头盔续命！
https://www.zhihu.com/video/1245431785204600832
很多人觉得电动车跑的不快，自己技术又高，讲话又好听，不会出事的。
说严重点，出事只有第一次和最后一次！
<hr/>那么如何选择一顶适合自己的头盔呢？
1、颜色

为什么先说颜色呢？显眼的颜色能很大程度避免事故的发生。预防永远是最重要的。
颜色不只是你喜欢不喜欢那么简单。
电动车、摩托车俗称“肉包铁”，在交通事故中，往往是因为汽车驾驶员不能及时觉察到电摩驾驶员，所以，选择一款颜色鲜艳的头盔是购买头盔时看似不重要，实则能避免大多事故的关键点。
在汽车的事故率中，黑色是事故率最高的颜色，而且黑色夏天戴还吸热，加上头盔内部的防护垫，不要太酸爽。所以，尽量购买颜色鲜艳非黑色的头盔。如果就是喜欢黑色或者已经有黑色头盔的话，建议贴反光贴纸。
尽情开启一切花里胡哨吧。

当你选择好头盔的颜色后，还可以给车后边，侧边贴起反光膜。
2、头盔形状与防护性

从大到小依次是：全盔＞3/4盔＞半盔

全盔

3/4盔

半盔

其实很容易看明白，头盔的防护面积与防护性成正相关。
而我们常见的电动车头盔基本都是半盔。半盔保护头部不受伤，但是下巴和后脑区域也是交通事故中常见的容易受伤的位置.

夏天到来，气温日渐升高，戴全盔的安全性虽说最高，但是戴的久了，不仅热还很重。
3/4盔保护了后脑区域，但是下巴还是不能有效保护。

目前，国内道路交通安全法规定，电动自行车最高速度不得超过每小时15公里。为此，新规也规定，当行驶时速达到15公里时要持续发出提示音；使用说明书也应写明，电动自行车应当在非机动车道内行驶，最高时速不得超过15公里；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。整车重量调整为55公斤在整车重量指标上，新规规定电动自行车最大整车质量（含电池）由40公斤调整为55公斤。电机功率调整为400瓦针对近些年电动自行车充电频繁引发火灾的隐患，新规要求将电机功率由240瓦调整为400瓦，且增加防火性能、阻燃性能。

但其实如果电动车没有进行改装、刷机等操作，日常骑行速度用半盔足矣。因为常见的48V电动车设计最高时速25km/h，日常骑行在20km/h，半盔还是可以有效保护驾驶员。但是我们去购买电动车的时候，会发现可以通过一种骚操作解锁限速，普通电动车可以骑到40km/h。
所以头盔形状的选择在于你骑多快，40km/h以下，选择半盔或者3/4盔，40km/h以上，选择全盔。
3、材质

这么说吧，材质和价格成正相关，简单粗暴。
但是最近的不行，最近头盔疯涨，可能一个月前50元钱的头盔，现在就需要100左右，甚至更高。
电动车头盔主要有碳纤维、工程塑料和玻璃钢三种材质。

<a data-draft-node="block" data-draft-type="mcn-link-card" data-mcn-id="1246382234728542208">
4、关于替代品

实名反对那些说可以用自行车头盔，滑板头盔等代替的。不是说有防护性就可以当头盔的。极限运动的头盔，保护的是头顶，也就是磕了绊了，毁容都行，不能挂。电动车头盔是意外发生后，尽可能多的保护整个头部区域。
5、内衬、扣子、大小

购买时先用皮尺测量头围，头盔切忌买大，以头部左右快速转动不发生偏移为宜。而且骑行中一定要扣好安全扣。内衬选择可拆卸、吸汗、易散热材质的即可。

6、安全骑行

其实头盔的目的就是保护骑行的人，但是唯有遵守交通规则方能最大程度避免事故的发生。

我国目前还没有电动车驾照一说，建议去考摩托车驾照，了解交规及行驶注意事项。

温馨提示几点：1、遇到转弯请提前减速，真的很有用。
2、遇到路面湿滑，轮胎沾水后，小心驾驶，行驶至干燥路面后，确认后方无车，左右小幅度摆动，目的是尽快干燥轮胎。
3、刚洒水或刚下开始下雨的路面是刹车阻力最小的时候，请不要看到要下雨了就急急忙忙的赶路，任何时候安全永远是最重要的。
4、6月1日不是最后期限，最近头盔被炒，溢价严重，可以延迟购买。
5、不要闯红灯！不要闯红灯！不要闯红灯！拐弯请多观察！
6、司机一滴酒，亲人两行泪。不要酒驾，离大货车远点。
我是猫叔，感谢关注。

最近更新：明确了双镜片头盔不适合戴近视眼镜的朋友。对于近视戴眼镜，又需要遮阳的朋友，请找找带眼镜槽的骑行太阳镜作为补充。而且，戴这种太阳镜也不影响你戴头盔。

本回答受到很多朋友的喜爱，自从发表以来，我收到很多私信来询问具体需求，也理解了大家的具体想法。所以我敢说：这个回答是直接打到各位心坎里去的。看完本回答，你可以清晰地知道，哪一款头盔适合你。没错，精确到具体哪一款的程度。
需要买电动车头盔的，请往下看吧。

（太长不看版在第三节）
（太长不看版在第三节）
（太长不看版在第三节）

为了回复大家的提问，我不停扩充本回答的内容，字越写越多。所以再做个目录放在这，有兴趣的可以直接跟着目录划到相应内容：
一：为什么一定要戴头盔！骑个电动不戴头盔也没事对吗？（必看）
二：具体有哪些头盔可以备选，每种头盔各自有什么优缺点，我该怎么选择？
三：太长不看，快进到头盔备选列表与简短推荐语！
四：头盔尺码怎么选择？重点是头围！
五：CCC认证？
六：其它杂七杂八的问答，比如防晒、近视眼镜等杂乱的问题。

先讲每种头盔的优劣特点。如何选择适合自己的头盔？
我会在列出每一个头盔推荐时，讲清楚该头盔的优点和缺点，翻到感兴趣的，就可以仔细阅读。看完本回答，你必然知道要选哪个头盔。
<hr/>第一部分：为什么一定要戴头盔！骑个电动不戴头盔也没事对吗？（必看）

这是我5年前第一次买电动车头盔的购买凭证，这5年来，我购买与试用了很多很多头盔，对不同品牌与款式的盔还算是比较了解的。经常看我回答的都知道，我常说不管是骑自行车，电动车还是摩托车，头盔一定要戴。
我有位朋友是坐在电动车上，没有开动，静止状态失去平衡，平摔在地上后脑勺破了，走的。这不是故事，是真事，前段时间我还见着他的遗腹子，各位也都和我一样，好好想想吧。

为什么一定要戴头盔？骑电动就30左右的时速不戴头盔也没事吧？其实你这么想：我们人类，一贯以来的奔跑速度是多少？30的速度在现代各种交通工具看来，确实是很慢的了。但对于我们人类自身来讲，30则是前所未有地快。我们人类的身体结构，几千万年以来，都没有承受过这么快的速度所带来的冲击。
骑电动，一定要戴头盔。还有不理解的，可以看看评论区置顶，有位骑电动戴了头盔摔倒的朋友现身说法。你看看他的描述，你就知道了。

所以我至今牢记“安全第一，遵守交规，佩戴必要护具”这三条铁律。希望同样骑车通勤的各位也记住这三条吧。
说回正题，电动车头盔不需要买动辄小一千特别好的重型全盔，没必要。25公里的时速摔一下，头盔能保护住太阳穴跟后脑等位置就足够了，更重要的还是轻便，不闷热，戴起来舒适，防风的同时不憋闷，再有夏天太阳大时可以挡挡刺眼的反光，这就可以了。
但也别买太便宜的。小几十块的头盔，我戴过，就那塑料壳，我这么说，骗骗自己，糊弄交警，是没问题的。不过我认为，既然戴都戴了，就别骗自己，咱们戴个好点的，肯定能保护头部的，而且戴起来舒舒服服的，多花点钱又怎样呢？我骑这些年车，因为摩托的关系，遇见过很多骑车的，也加过很多摩托车友群，见过很多事，相信我，买顶好点的头盔，或许你一生都用不上，但只要用上一次，你就知道这笔钱花得值。

所以如果你决定要买个好点的盔，但又怕多花钱浪费，就直接看完本回答。先说牌子，前面都放了购买截图了，我之前电动车时用的野马，后来骑摩托时用过坦克与LS2，感觉都挺好。再更高端的头盔，和电动车不搭，就不用多说了。
为免别人说我广告，我再放个照片好吧：

这是本人的杂物架，有点乱，可以看到YEMA和LS2都吃灰了，因为说了换别的头盔用来骑摩托了……至于电动，这三个牌子真的足够了。

<hr/>第二部分：具体有哪些头盔可以备选，每种头盔各自有什么优缺点，我该怎么选择？
头盔曾在电动交规刚出来的时候大幅涨价，尤其是野马盔。现在价格已经回落且稳定了，加上冬天天冷，正是入手的好时机。

野马的半盔至四分之三盔：
这是成年人戴的（1，半盔；2，半盔带双镜片；3，四分之三盔）：
上面这个耳朵是送的，可以自己粘上去，也可以不要粘。
注意：前面有两款是3C认证的，158这款是包到下巴边上，包裹程度比108的那款要高很多。冬天用或者女用，推荐158这个。

老有朋友私信问儿童款。我终于找着几家还可以的，京东自营或物流：
四分之三盔的好处，在于遮得比较严实，对面颊部位和耳部都有良好的保护。万一人侧摔出去在地上滑行时，英俊的脸颊不至于受到伤害。但有1说1，只要不是全盔，就保护不了下巴。不过我说句实话哈，骑个电动，就那25的速度，真不一定摔得到下巴。你得用怎样的姿势摔下去才需要保护下巴呐……骑电动一般是侧摔和后仰摔，四分之三盔，应该差不多够了。
优点是保护的部位比较多。
缺点是保护的部位不包括下巴，且比半盔要重一些。
（以上成人头盔是四分之三盔，儿童头盔，便宜的是半盔，贵的是四分之三盔。）

LS2的四分之三盔：（价格从没变过，确实一分钱一分货）
这是LS2头盔中比较低端的一款，优点是便宜。但再便宜也不可能比野马低，毕竟品牌定位摆在这。LS2的品牌口碑，在中低端头盔中，算是比较好的。你可以理解为，对电动车这一档需求来说，LS2与坦克，走优质路线，野马是走平价路线。

这个价位，坦克也不能缺席：
换了个链接，上面这个有20元券：

这款和上面的LS2是一个价位的，档次其实也是一样的。它们区别在哪呢？坦克的这款，挡风镜片要往面部方向来一点，LS2那款，镜片下沿离面部远一点。就这个区别。为什么我这么清楚？因为这些我都戴过……
坦克与LS2的另一个区别，在于坦克花色一般比较骚气，LS2的风格偏稳重。各位看了图就知道具体怎么选了。

然后是野马档次好点的双镜片四分之三盔：
有券，现在可以133元拿下！这个价位真的实惠强烈推荐！！
强烈推荐！！
强烈推荐！！

别的店卖164。上面那个可能是近期打折力度最大的一家店了。

它比坦克要便宜，而且它是双镜片的：

这是野马比较有野心，想要抢占100~200价位市场的一款头盔，它的竞争对手显然是LS2与坦克。比坦克优缺点在哪？缺点：品牌不如坦克与LS2的口碑好，毕竟野马做了太长时间的平价头盔了，口碑要翻身可能还需要时间检验。优点：更便宜，也比较好看，如果你骑速不高，平时不作危险动作，骑行环境比较宽松，那这个也足够你用了。卖点：关键是这玩意既好看，还有双镜片。双镜片的意义在于清晨与黄昏太阳斜照的时候，头盔边上有个开关，可以把墨镜片放下来，不刺眼。从这个角度看，它也有更安全的一面。
点进去有很多花色可选。老实说，还是挺好看的。这个链接里有将近一万的好评，可以说人气还是相当高的。

<hr/>
注意，最新更新：
找到两款野马有CCC认证，且价格也在百来块钱的四分之三盔。强烈推荐！

<hr/>
然后是质量更好，更可靠的：
看这质感，这外观设计。这种头盔比前面198的LS2盔，重量上其实差不多甚至还稍微轻一点点。好在其材料的使用、工艺的扎实、外观设计与风道设计上。说人话就是：重量差不多，但安全性更好，舒适度更高。

有没有全盔？价格别太贵，别人推荐的价格动辄上千接受不了啊。
当然有啦！
有券：

这是LS2的中端全盔。全面防护头部，镜片清晰，抗小划伤，有一定防雾能力，有通风系统，认证证书齐全。
全盔保护面显然比四分之三盔要多，重要的是它能保护下巴，冬天也更保暖。在这个价位上，你要全盔，基本就坦克和LS2可选。评论区有朋友指出，坦克的298元的全盔是没有CCC认证的——其实他们本来是有的……不过既然2021年的现在那款头盔没有认证，那就只单推LS2这款有认证的盔就好了。
硬要说的话，全盔肯定要重很多，当然，习惯了就好了。夏天呢，肯定是会闷的……这款有通风设计只能说会好点，闷肯定是会闷一点的。

对了我要多说一句，对于之前很少戴头盔的朋友来说，我得提醒：如果是冬天，全盔镜片内部是有可能起雾的。虽然这款LS2的镜片有防雾能力，但并不是说一点雾都不会起。你要真就一点也不起雾，你得花的钱可能会比你买电动车的钱还多。
各位注意看清楚接下来的操作说明：我们冬天骑车，等红灯停车时，就把镜片抬起来。走之前，把镜片再放下，又或者等正常行驶了再放镜片。不要一边起步一边放镜片哈，起步的时候路况复杂，腾一只手去弄镜片是处理不了突发情况的，切记！

本来我还推荐了些更贵的，不过看私信反馈兴趣不大，大家还是更喜欢100~300区间的头盔。这其实挺好，很理性。本来骑电动车，小几十块的头盔质量太次，根本没什么用，但太贵的确实也有点用不上。
所以100多300的，我推荐的这几款，要么有性价比，要么有质量口碑，都是比较合适的。

说到这想起来了，网上老有些人，一天到晚推荐特别贵的头盔，恨不得不上千就不叫头盔了。
我就说个故事，在老家，曾见到一只大概两百多块的头盔。盔面上布满划痕，更恐怖的是侧面被硬生生的磨平了。他们说，骑车人以80公里的时速摔车，头侧接触地面，所幸戴了那顶盔，人没事。
这事我没拍照，毕竟别人拿个破头盔给我看，我也没必要拍下来。所以只是无图言锤，你信就信，反正我说的是真事。如果你只是在地上磨一下，几十块的盔因为材质实在太破而且不贴合头围所以很难保障安全，但只要上百，一两百再往上的，就我见过的那些，应该都没问题。
但这不代表说，骑车的从车上飞出去，跟个炮弹似的砸在桥墩上还会没事哈，注意我说的前提，是在没超速的前提下，你摔倒，拍在平地上，然后在地上摩擦，这种两百块钱的盔，你按规范戴好，应该是能保护头部不要受致命伤害的。
言归正传哈。

前面推荐的都是比较好一点的，从98块到198块（券后180多）不等。每一款都写了详细介绍，想来你应该知道选哪个了。
但如果想要更便宜的，也不是不行，比如野马的半盔：
什么叫半盔，就是相对于全盔而言的。全盔，是指把头部整个严严实实的罩住，跟赛车手似的明白我意思吧。四分之三盔，就是露出下巴。半盔，就是露出下巴和脸颊等更多部位。

你像这款，它价格上要便宜很多，而且还是双镜片，里面带一个防强光墨镜，方便黄昏太阳斜照刺眼的时候用。它便宜就在于，注意看，它是露出耳朵的，包围保护面比较小。

野马的半盔在涨价时期曾经一度到200多块，现在便宜点了。如果想要比较平价的头盔，平时骑车也是慢慢骑不贪快的，这个也差不太多。不过我个人觉得哈，就差这几十块钱，您真的可以考虑买四分之三盔，不要买半盔。
然后是野马半盔价格不断变化的问题。这也是我前面为什么推荐LS2和坦克了，因为LS2跟坦克真的一开始就卖那个价（后面附价格曲线）。所以我个人的推荐，还是要么LS2或坦克四分之三盔，要么前面推荐的野马那种新款的四分之三盔，后者还有双镜片。
那现在这顶半盔也是双镜片的。所以说中低端品牌竞争就这点好啊，总会有商家喜欢在更全面的功能性上搞点花样，对我们也是好事。
优点：双镜片，轻便，绝对不闷，保护后脑和太阳穴。
缺点：保护面不是很广。

LS2似乎没有这样的半盔，因此没有推荐。

有人可能会奇怪我为什么不推荐那种小镜片的，看起来跟飞行员似的特别帅的那种头盔：

这种，我不推荐。因为镜片太小，骑车时气流裹挟灰尘细沙，有可能落到眼睛里。骑车戴盔，有一个重要的细节就是眼睛一定不要感受到明显的气流。这段话可能不起眼，但很重要，希望各位记住我的这条心得。当你骑在路上，眼睛突然迷了沙子，是非常危险的。防风镜片一定要扣下，骑起来不要有气流吹到眼睛，这样才能有效隔绝灰尘，保证视线通达。

<hr/>第三部分：
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综上总结：
1、首先要知道头盔种类。分全盔（头部全包围像赛车手似的那种）、四分之三盔（保护头、耳、脸颊，不保护下巴）、半盔（保护头，不保护耳、脸颊、下巴）三种。保护面越多越安全，但也越贵、越沉重、越闷热。对电动车来说，我推荐有钱上四分之三盔，想省钱就买半盔。
因为骑电动，速度不能算快，一般是侧倾倒，所以下平摔的机率不高，主要保护住头，后脑，耳朵和脸颊就可以了。摔到下巴的可能性不是很大。想想么，如果要摔下巴得往下趴摔，那是骑很快的时候人飞出去才有可能摔到的。对电动来说，不是太有必要。

2、如果你的心理价位是100-200，好点的买坦克与LS2，平价的买野马，就是这三款：
款一：野马CCC认证的：
耳朵可以自己选择粘或者不粘。

款二：坦克的，主要特点是颜色花哨，质量好：
现在有20元券。

款三：LS2京东，颜色比偏保守稳重：
这两款盔的价格一直是平稳的，一分钱一分货：

所以你买到的并不是溢价品，而是原本质量就在这个档次上的东西，真正的一分钱一分货。
以及款四：
野马想要打入100~200元市场的竞争款，现在也有优惠券。这款口碑上比LS2与坦克差一点，但性价比明显高很多。而且它有着双镜片，是自带内层墨镜片的。当太阳刺眼时，尤其是清晨与黄昏斜射入眼的时候，你可以用头盔边上的开头，把墨镜片放下来。所以这也是个不错的卖点，视线清晰了，也就是另一层意义上的安全了。

以上三款，各位可以视喜好自行选择。

更新：有朋友来问，有没有这个价位，比野马强，和LS2这种档次差不多，价格又在200左右，同时又比LS2多一个双镜片的？
回答：没有。商家定价都精着呢！不过我有个很好的建议：你买我推荐的LS2或者坦克这两个热销大众款，先拿下质量。然后呢，你去买个骑行太阳镜，还超好看。不！要！买！偏光镜！要买普通的彩色太阳镜片，比如下面这种：
戴偏光太阳镜会看到头盔透明镜片上有彩色光膜，这是所谓的应力色散，会严重干扰视线。用我上面推荐的这一类普通太阳镜，视野反而很清晰。
有朋友会说，啊，我看别人戴头盔用个偏光镜也挺好——人家的头盔是几千块一个的，镜片是竞技高清片，这能比的啊。
如果你是这位朋友问的这类，就想来个200来块的，LS2这种质量的，又想防太阳光刺眼的，就用我这个方案，省钱，好看。

3、如果你想要更好的四分之三盔甚至直接上全盔，我推荐这两个：
LS2比较好的四分之三盔，重量没有明显增加，透气性更好，更舒服，镜片更清晰，是四分之三盔中的豪杰。
以及：
LS2全盔。镜片清晰，通风系统设计，抗小划伤，稳固而又舒适，是中端全盔中的豪杰。
戴全盔的注意冬天哈气凝霜，一定要在停车时用手把镜片抬起来，也一定要在走之前把镜片放下去，或者等平衡行驶了之后再放下镜片。千万不要在起步时处理镜片，因为起步状态路况复杂，行车也不稳当，容易发生意外。

4、如果你喜欢更便宜的，那么我推荐以下：
这是半盔，也是双镜片带墨镜的。
电动车头盔，质量上不能比这个更低了，再低就没意义了。野马本来就是做平价路线的牌子，这款又是野马中的低价款，懂我意思吧。
再，其它杂牌，不要看了。直说了吧，适合电动的，价位有限，又要质量可靠，可选的本来就那么几个。所以我推荐以外的，都不用看了……
有朋友问半盔冬天冷不冷。直接回答：冷。戴围巾都冷。

编辑：现在又是夏天了，有人可能问戴头盔热不热。我还是建议四分之三盔，保护面更广，更安全。至于热的问题，把棉套拆了就好很多。

<hr/>第四部分：头盔尺码怎么选择？重点是头围！
买头盔，一定要注意头围。头围怎么量，相信商品页面里都说清楚了。注意了，一定一定一定要注意头围，它直接决定了头盔戴在脑袋上会不会合适。如果松了，头盔会晃，镜片移位，视野受限反而危险。如果摔倒了，松松垮垮的头盔会脱离头部，那就毫无防护意义了。

<hr/>第五部分：有关CCC认证，我们需要知道什么？
本来我没打算提CCC认证的事，但评论区有人问了，那就提吧。
摩托车头盔，是有国标标准的。质量标准号为GB 811-2010。从2017年起，国家要求摩托车头盔（摩托车类安全附件）产品，必须通过强制性的质量认证。此认证即CCC认证，每个头盔产品型号，都有对应的认证证书及证书编号。
换言之，CCC认证是摩托车头盔的证书，不是电动车的。简单来说：您骑电动车，速度也就30~40，与其纠结CCC证书，不如确确实实地戴一顶头盔在脑袋上，认认真真地坚持戴着头盔骑行，这比证书要实在地多。是不是这个道理？

我这个回答，是回答骑电动车的朋友，应该怎么选一款物美价廉的头盔。从我长时间骑行经验、亲眼见过机车店里有谁戴过哪个头盔出了车祸但人没出事、亲耳听过谁谁谁戴了哪款头盔幸免于难、一直在骑行小圈子里听大家说哪些头盔价格不贵而且挺有口碑，来为大家推荐了几个牌子：
想要便宜就选野马；想要好一点就坦克（TANKED RACING)、LS2；想要全盔就LS2。
选电动车头盔，不需要找CCC认证。如果需要的话——国家为什么只强制摩托车头盔CCC认证，而不要求电动车呢？
摩托车是要在机动车道里走，按城市道路限速开，一般车速是70~80。电动车是在非机动车道里走，速度一般是30左右。即使有超标的，也就50~60顶天了（电动车的码表是快乐表，显示70最多也就60的样子，很多人都知道）。使用环境的不同，决定了你不需要多花那么多钱，去选一款摩托车的头盔。

如果有朋友说：我就是要选摩托车的头盔！就是要CCC认证！
没问题。但各位需要知道，很多人可能会从淘宝介绍页面，或者直接问客服来确认产品是否有CCC认证。这是不靠谱的。
CCC认证，需要你自己到国家标准官网上去查，要一条条的去找，并且要和型号对应起来才可以确认的。淘宝上写的认证编号，甚至有很多错误！各位本着要认证的心态买了贵很多的头盔，但很多淘宝客服给你的都是错误的编号，你这又是何苦呢？
我在这底下推荐的所有产品都有正确的CCC认证编号，并且会把官网查验的截图配在产品底下。各位如果想要CCC认证的头盔，看我这里，这才是靠谱的推荐。

以下产品，价位从500~198不等，随机排列。请各位想好心理价位，然后往下找就行了。
1、瑞狮全盔
CCC证书编号：2018011105105809
CCC证书查询截图确认：

这是有25元优惠券的不要错过。

瑞狮是摩托车友中算比较有知名度的一款。它是台湾的牌子。
优点是镜片清晰度高，耐磨。当然它也会说自己是轻便的。
但我有一说一哈，LS2的镜片清晰度也高，也耐磨。说到轻便，瑞狮这款是1450g，LS2全盔是1350g。我就说这么多哈。
有朋友要问：那这样你还把它推荐进来干嘛？
因为我想了想，自己推荐了半天，全是LS2和坦克之类的，都没推过瑞狮。一到CCC部分，后面几个看起来优惠好用的全是LS2。那万一有人来指责我说，你是不是给LS2打广告？
我可怎么辩解？不如干脆把瑞狮放上来，各位自己看就行了。比比价位，看看参数，自己就心里有数。
再比如这个：
价格400多，净重奔着1500g去了。你说图个啥呢。真要喜欢这个花色，那……也行吧。

2、LS2全盔。
CCC证书编号：2018011105058106

没错，就是前面说的那个镜片也清晰，也耐磨，更轻便一点，也是CCC认证，价格还便宜100块的LS2全盔。
所以我前面为什么一再说LS2有口碑……这真的是良心推荐。

3、坦克揭面盔。
CCC证书编号：2020011105305305

这款揭面盔是双镜片的，可以帮助你对抗刺眼光线。

有朋友要问了：揭面盔是个啥？
揭面盔，是介于全盔与四分之三盔之间的一种过渡性质的东西。我放几张图你就懂了：
这是全盔状态：

这是全盔状态下抬起镜片：

对啊这不就是全盔吗？
别急，还有第三个状态，这是揭面：

也就是说，揭面盔是把全盔做成了可变形结构，可以把下巴到面部这一部位，统统掀起来。在你需要抬起盔面和人说话交流，又或者觉得闷热的时候，就可以“揭面”，以达到把你整个面部，都露出来的效果。
它的下巴两侧部位是和头盔整体，通过咬合机关锁在一起的，可以用按钮来打开。是一种佩戴起来很灵活的头盔。
我就戴过很长一段时间的揭面盔来看图：

我手上这款是LS2的揭面盔，单镜片，很多年前的老款式，现在已经没得卖了。
所以各位可以直接买上面链接那款双镜片的，更合适。
有朋友说，那我就要买你这种LS2的（噗谢谢啊）。有没有？
有的啊。
4、LS2揭面盔新款
CCC证书编号：2020011105345085
注：淘宝上标的编号是2018011105058106，这是个错误的编号！真实编号是我前面写的2020011105345085。

看图为证：

所以很多朋友试图以淘宝上是否标有CCC证书号为准，真的NAIVE了哈。我还碰到过明明标了编号，一查却是个过期编号（其实已经被撤销了证书）的情况。
所以……各位还是老老实实仔细看我这个回答吧……

有没有稍微便宜点的四分之三盔？
有的。
5、LS2四分之三盔
CCC证书编号：2020011105356881
淘宝写的编号又是错的……真实编号是我写的这个，看下图为证：

有没有更便宜的？有的，前面推荐的LS2的198价位就是。
6、LS2四分之三盔198元版
CCC证书编号：2020011105356882

这款头盔可以算是比较平民价格的CCC认证头盔了。而且它还是个四分之三盔。
LS2头盔的优点前面讲得很清楚，镜片清晰，质量可靠。如果你的预算就是200块钱的样子，想要个春夏季的头盔，还想要CCC认证，那就是这款。

有没有更便宜的？真就不怎么推荐了。再便宜的都是半盔。你骑个电动戴半盔，没问题。骑个摩托戴半盔……就算它有CCC又如何？它是个半盔，大半张脸露外面你真敢戴它骑摩托么。真的哈，要对自己的命负责哈。
说起摩托车盔，各位可以到别的回答底下看看。四五百块不堪戴，七八百块才入门，一千多块听个响啊不……一千多块才好戴。
其实那又走向另一个极端了。你要真不缺那点钱，也不需要翻我这个回答，你直接照着高端盔买就行了。既然来了，想要找个实惠的头盔，觉得我这回答还可靠，那就听我句劝：骑摩托车虽说也不是一定要戴好几百上千块钱的盔，但也不是随便弄个什么盔就能糊弄的。

要不然，为啥要求摩托车头盔的CCC认证呢？你说是不是。
<hr/>第六部分：杂七杂八的问答。
Q：戴眼镜的，头盔尺码该怎么选择？
A：眼镜不影响头盔的挑选，也不影响头盔尺码的选择。不需要买大一号，也千万不要买大一号。
单镜片的头盔不会有任何影响。但戴眼镜，会影响双镜片头盔的内层墨镜。是不是这种情况要买大一号？不是！这种情况，你只能买号码合适的单镜片头盔。
遮阳问题，你只能从其它途径解决，比如找找有没有带近视眼镜槽的骑行太阳镜。

Q：我不喜欢太紧，宽松点没事的吧？
A：不可以！头盔宽松的后果就是，你扭头的时候，因为风阻的关系，头盔有可能移位！哪怕只是一瞬间的视线受阻，在一些意外情况下，也有可能发生悲剧。
绝对不要买大一号！

Q：可以兼顾防晒吗？
A：头盔不能兼顾防晒。如果有打着防晒功能的头盔，说明它不是个专业的头盔，很有可能起不了保护作用，那么你戴它意义又何在呢？
如果想要防晒，我们有专业的防晒装备比如：
<a data-draft-node="block" data-draft-type="mcn-link-card" data-mcn-id="1325453000346329088">这种面巾是弹性材料做的，很薄，透气。哪怕是夏天，也不能算闷热。

Q：冬天冷怎么办？哪种头盔不冷？
A：哪种头盔脖子都会冷。但是，半盔会连耳朵也一块冷，特别冷。所以冬天最好不要戴半盔。四分之三盔有脸部的夹棉，非常厚实，本来是保证安全性的，同时也就保证了冬天脸和耳朵不会冷。
不管怎样，哪怕是全盔，脖子也会冷的。我推荐各位直接围个围巾。在我国中南部地区又或者暖冬，其实用上面推荐的骑车巾，也可以起到一两个小时内的保暖的效果。这个效果不能长久。
比较冷的时候，还是建议用厚围巾。

Q：夏天会热吗？
A：全盔夏天必然是热的。四分之三盔可以拆卸脸颊两边的棉垫，也就不热了。我推荐的LS2与坦克四分之三盔，都可以拆脸颊棉垫，在商品描述里你应该也能看见。

Q：儿童头盔怎么选择？
A：首先我们其实是不建议电动车带儿童的。但现实就是现实，所以我推荐各位看看本回答第二部分开头，就有儿童头盔推荐。

Q：我买的头盔没有双镜片怎么办？
A：如果你确实在通勤路上经常发生黄昏或清晨被太阳光刺眼的情况，那么很有必要选择双镜片头盔。我推荐了150和298两个价位的双镜片四分之三盔，你可以选择。
假如说，你确实喜欢单镜片的盔，那么，你可以自行准备一只太阳镜，在有需要的时候戴上。戴眼镜并不影响戴头盔，我前面已经解释过。

Q：我干脆买单镜片，茶色镜的不就好了吗？
A：不要买单片茶色镜片的头盔！你不仅仅是白天通勤骑。比如说，加个班晚了，你就被迫晚上骑行。又比如出去吃个夜宵，买个菜。再比如就算是白天，还有阴雨天气。
所以并不是所有时候光线都是充足的。一旦光线不足，茶色镜片会让你什么也看不见，极其危险！再说一次：危险！！
有人可能会说，那光线不好时我把镜片抬起来不就好了？不可以！抬起镜片，万一被风沙吹到眼睛，同样危险！再有，骑车戴惯头盔你就懂了，到时候你的眼睛会不适应，被风吹得根本睁不开。
所以，不要买单片茶色镜的头盔！如果你确实有遮挡刺眼光线的需求，要么买双镜片盔，要么自备太阳眼镜。

Q：冬天起哈气怎么办？
A：如果你要解决冬天起哈气的问题，得购买非常高端的防雾镜片，这是笔不小的开支，而且效果不一定好。以及，网上出售的各种防雾喷剂，说白了就是离子活性剂和洗洁精是一种东西。如果你有兴趣，可以自己用干净的布醮一点洗洁精，薄薄地涂到镜片内部，注意不要混到水否则会起泡沫影响视线。其实这些效果也都是不理想的。
起哈气是重大难题，要么花大钱解决，要么无法解决，这是我折腾了好几个冬天的结论。各位就不用走歪路了。
不过好消息时，只要你车子在行驶，哈气就会立即消散。所以我们在骑行的时候，是不会被哈气困扰的，唯一也就是停车的时候会有哈气蒙在镜片上。所以实惠的解决方案就是：
只要停车，就主动把镜片抬起来。等要走了，再把镜片放下。就这么简单，而现实当中，那些骑摩托通勤的人，他们也是这么做的。只要多观察你就能发现他们在停车和起步后会有这些操作。
这里要重点讲一下：不要在起步的同时放下镜片！因为起步时往往路况复杂，身边有很多车辆和你一同起步。再有，起步车况不稳容易歪扭。所以，你要么在起步前放下镜片，然后屏住呼吸一小会，等起步之后再呼气。要么，干脆就不要放下镜片，等起步之后稳定行驶了，再去弄镜片。

Q：雨天水糊在镜片上怎么办？
A：其实我更建议雨天不要骑车。
如果你不得不骑，雨天最好是把镜片抬起一半，这样多少可以起到遮雨的作用，视线也不会被镜片挡住。安全的做法是，尽量骑慢，尽量骑慢。

Q：手套有什么选择？
A：冬天的防寒手套，其实只有两个要求：第一是防风防寒，骑车手套，防风才能防寒。所以最好是外层抗风的材质，内层保暖材质，有很多专业骑行手套各位可以看看。第二是手心抓握。
很多朋友会关注第一点，但忽略了第二点。其实第二点非常重要，如果抓不牢握把甚至打滑，那是非常危险的。手套戴起来一定要可以完全抓握，手心和手指一定要有防滑材料。

打了这么多字，希望别白忙活，各位骑电动还没头盔的，都仔细看看吧。
让你戴头盔，是为了你好。再想想我那朋友的例子，这谁能预料到啊，车都没动，静止状态失去平衡摔的……所以说……老老实实戴个头盔，肯定比不戴强。戴个稍微好点的头盔，你心里也舒服，家里人也放心。

好吧，希望各位都安全。

刚来成都的时候也被交警罚了一次，唯一一次就是因为头盔。说出来都是泪啊！

电动车头盔的作用
由于电动自行车不像轿车一样有防护措施，且其稳定性能差。一旦出事，人便会直接接触地面，而往往最先着地的便是头部。头部是人体最为脆弱的部位，受到碰撞后很容易造成头部损伤。
所以安全头盔对于摩托车、电动车驾驶者来说，相当于轿车驾驶员所系的安全带，是人遇到危险后的最后一道防线。
根据世界卫生组织报告，正确佩戴安全头盔可使交通事故的死亡风险降低40%，头部受伤的重伤风险降低70%。对于电动自行车骑乘者，正确佩戴安全头盔可起到同样的保护作用。
头盔的类型有哪些
全盔、越野盔、3/4盔、半盔、组装盔、上掀式盔骑电动车可以使用摩托车的头盔，对头部具备保护作用。
1、全盔
全盔的英文名字为Full face helmet，具有较为完美的全头部保护功能，但缺少通风，比较闷气。
2、越野盔
越野盔的英文名字为Off-Road/Motocross helmet，常见摩托车越野赛，通常没有护目镜，造型很受欢迎。
3、3/4盔
3/4盔英文名字为Open face，three-quarters or 3/4 helmet，造型类似下巴处没有防护的全盔。倍受欢迎的空军盔也属于这种。
4、半盔
半盔英文名字为Half helmet，又被称为哈雷盔，忽略下巴和后脑部的防护。受一些国家和地区禁用。5、组装盔、上掀式盔组装盔、上掀式盔英文名字为Modular or &#34;Flip-up&#34;，可以把下巴装置完全翻上去，从全盔变成3/4盔。
头盔的国家标准是什么
1、头盔内侧必须装有防冲击衬垫，与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布，应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外，衬垫上应开有深度在10mm以上的通气槽，以使头盔内空气流通。
2、头盔选择颚带应柔软，子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5mm。
3、戴上头盔时应有轻盈、舒适的感觉，头盔重量不宜超过2Kg。
4、头盔应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰，无遮蔽，静止状态下视野角度不小于105度。
5、戴上头盔时就能清楚地听到并分辨出来自各个方向的声音，且行驶中不应有震动和其它杂音。
6、头盔内部应具有良好的通风和保暖装置，且能防尘、防虫、防水等。
7、头盔应具有良好的反光性和抗热辐射性，突出明显的醒目色彩。
那符合以上特性的头盔有哪些呢？给你推荐一些吧！
1.全盔

2.越野盔

3.3/4头盔

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电动车的头盔如何选择？

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