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alfeifan
| 来自北京
奥迪A6L和宝马5系一直是死敌，双方实力相当，还真的不好分出个高下。至于你说双方父亲各出20万，都咬着其中一款车不放，虽然剧情有些狗血，但我相信确实有这种情况。那么今天我就从专业的角度，全面分析一下这两款车，你可以转发给两位老父亲，希望对你们这集狗血剧有个大团圆的结局。
先说奥迪A6L
哥们，假如你打算一分钱不出，只有双方父亲各出20万的话，那么奥迪A6L在优惠8万左右的情况下，只能选45 TFSI 臻选动感型，指导价43.38万，购买税3万多保险1万，落地40万紧巴巴的。
45 TFSI 臻选动感型配置上其实已经很丰富了，全车8气囊、19寸大轮毂、ESP车身稳定系统、主动刹车、倒车影像、定速巡航、运动外观套件、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、三块大屏、语音控制系统、矩阵式LED大灯、感应雨刷、自动空调等。
空间没说的，一台字大，后排中间突出高，如何说的，这种级别的车后排中间一般不做人，坐人也会比较难受。外观没说的，360度无死角，虽然偏运动，但是那股官方气息尚存，即使老一辈看了也赞不绝口。
动力表现不错，毕竟是2.0T高功率版本，224马力，加上高效的7挡双离合，提速猛，但是顿挫或是会有的。隔音不错，底盘滤震比较到位，转向轻盈，操控乐趣谈不上，但非常好开。
车内味儿大，车内味儿大，车内味儿大，重要的事情说三遍，如果是有小宝宝，建议新车三个月内多暴晒通风，那种味儿闻久了头晕。还有车内储物空间少，一大槽点。
最重要的是，奥迪的精髓——quattro，这个价位是没有的，没有了quattro的奥迪是没有灵魂的，菜市场和接送孩子才是它的归宿。
再来说说宝马5系
7月份，宝马5系销量1.2万多，奥迪A6L刚破万，这说明5系或是比A6L受欢迎的。况且宝马优惠没有奥迪那么大，只有五六万左右的优惠，按照这个优惠幅度，40万只能上525，落地要40万出头了，如果买5系，需要你那个支持你买5系的爸爸再赞助一些了。
宝马如今是越来越长了，5系轴距3108mm，竟然超过了奥迪A6L，连新3系轴距都要将近3米了，空间自然很宽裕。宝马一向以操控著称，加大空间无疑会减少操控性能，但是不要忘了，5系是后驱，A6L是前驱，再长的5系操控性能也要强于奥迪A6L，没办法，底子好，实力它不允许啊。
诚然，5系外观很普通，内饰也很一般，没有A6L精致。不过19款的5系调校越来越舒适了，无论是噪音控制和底盘调校，都堪称上乘。
动力方面，2.0T低功率平时也够用，得益于宝马天生的运动基因，5米长的车，有时候你会感觉到人车合一，这就是宝马的魅力。
配置上，2019款 525Li M运动套装版也很丰富，该有的基本都有。
总之，奥迪A6L性价比高，颜值高，宝马5系牌子豪华度高，操控好。买过车的都知道，一般买车都是要超预算的，你这40万的预算是远远不够的，因为人都想更好的，所以奥迪推荐quattro版，5系的话，525够用了，这也是很多人选择的热门配置。
但可以肯定的是，在这40万的基础上要加钱了，至于谁加钱，就要看哪个爸爸有决心继续领投，最终花落谁家，咱们拭目以待吧。
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